Relativamente ai punti di ristoro per autisti, drivers ed operatori della logistica
GENOVA - Accolto l'appello lanciato da Spediporto e Trasportounito relativamente ai punti di ristoro per autisti, drivers ed operatori della logistica. "Siamo soddisfatti che il Governo abbia accolto le richieste del mondo del trasporto e della logistica, comprendendo le esigenze di migliaia di autisti". Così Giuseppe Tagnochetti e Giampaolo Botta (nella foto) commentano per conto rispettivamente di Trasportounito e Spediporto, l'ordinanza a firma del ministro della Salute, Roberto Speranza, e della minsitra dei Trasporti e delle Infrastrutture, Paola De Micheli, con la quale si estende a porti ed interporti, la deroga già prevista per ospedali ed aeroporti.
Un grazie sentito anche all'onorevole Raffaella Paita che, in qualità di presidente della Com...
A Milano le celebrazioni per i 100 anni della Federazione internazionale degli spedizionieri: il racconto dell’ ‘inviato’ Paolo Federici
Riflessioni a cura di Paolo Federici, fondatore di Fortune International di Milano MILANO – Cento anni di storia raccontano l’evoluzione della logistica internazionale, ma anche la trasformazione del ruolo dello spedizioniere. È questo…
Il delegato del Gruppo Torello guiderà per quattro anni i progetti per trasporti e logistica
ROMA – Trasformare il confronto tra giovani imprenditori in proposte concrete per il futuro del trasporto e della logistica. È questo l’obiettivo della nuova Sezione Giovani di ANITA, l’associazione aderente…
A Bologna la sperimentazione della tecnologia europea per automatizzare l’accoppiamento dei carri e rendere il trasporto ferroviario merci più digitale, sicuro ed efficiente
BOLOGNA – Parte da Bologna la sperimentazione italiana del Digital Automatic Coupling (DAC), la tecnologia destinata a modificare le modalità di composizione e gestione dei treni merci. FS Logistix e…
Cappa, Confetra: “Lavorare per il trasferimento delle materie prime, è essenziale”
TRIESTE – Per parlare in modo completo di porti è necessario prendere in considerazione anche le aree retrostanti, i cosiddetti retroporti. Aree che si candidano a diventare sempre più industriali.…
Il Work Plan ScanMed fissa RACCORDO al 2027 e Piattaforma Europa al 2030: la nuova capacità marittima passa prima dall’intermodalità
LIVORNO – Nel nuovo Work Plan ScanMed emerge il disegno infrastrutturale europeo per il nodo livornese: il piano quantifica in 922 milioni il costo della prima fase di Piattaforma Europa…
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