Logistica e carenza dei materiali influiscono sull’industria. La ripresa delle lunghe distanze influenza la richiesta di modelli
ROMA - Come abbiamo raccontato in questo articolo, la crisi del trasporto aereo provocata dalla pandemia è stata mitigata per le grandi compagnie solo in parte grazie alla recente ripresa dei viaggi sulle lunghe tratte. Per questo motivo, come evidenzia Il Sole 24 Ore in un articolo pubblicato oggi (18/8), "le compagnie aeree stanno privilegiando, nei loro piani di crescita e sostituzione della flotta, la categoria di aerei narrow-body (a fusoliera stretta) rispetto ai velivoli wide-body (a doppio corridoio), utilizzabili su tratte a medio e ora anche medio-lungo raggio, consentendo un notevole risparmio di costi: hanno un prezzo di acquisto molto inferiore, consumano meno carburante e rendono le flotte aeree adattabili agli umori mutevoli
del mercato".
Niente più mega jet, la richiesta generale è orientata verso modelli meno costosi e più efficienti. "Oggi i prod...
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