LIVORNO - È l’effetto della nuova regolamentazione del traffico portuale, emanata a fine Febbraio dal contrammiraglio Giuseppe Tarzia, comandante del porto: l’arrivo a Livorno della Conti Everest. Unità da 334 metri, è la nave più lunga tra le portacontainer che hanno scalato il porto labronico e, soprattutto, la più lunga, in assoluto, tra le navi di qualsiasi tipologia transitata nel canale di accesso e manovrata nel bacino di evoluzione.
43 metri la larghezza, 90.000 le tonnellate di stazza ed una capienza di quasi 8.500 teu sono le altre misure dell’unità unità di bandiera maltese, proveniente da Napoli. Un arrivo preceduto da attente analisi tecniche svolte alcuni giorni fa da ufficiali della Capitaneria e dai piloti di Livorno, per verificare le condizioni per l’accesso e la manovra.
Ormeggiatasi all’accosto 15B/A del terminal Lorenzini, in darsena Toscana, la portacontenitori caricherà oltre 1.000 teu diretti nei porti del Nord America, dopo aver fatto scalo proprio a G...
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Tags: Porti
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