50mila euro in più per fare un singolo viaggio in Sardegna
ROMA - Assarmatori interviene sull'escalation dei prezzi del bunker con un semplice esempio: su una rotta come Genova-Olbia-Genova, tratta per eccellenza del turismo vacanziero in Sardegna, un traghetto passeggeri oggi spende ogni giorno circa 50 mila euro in più per pagare il carburante (che rappresenta circa il 30% dei costi di esercizio di una nave) rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso.
Ciò significa che per ogni viaggio andata e ritorno le compagnie di navigazione si trovano a sostenere extracosti giornalieri effettivi sensibilmente più elevati a parità di partenze e frequenze. E questo ragionamento vale per tutti i principali collegamenti per Sardegna e Sicilia, nonché per l’Elba e le isole minori. “Adeguare i noli e le tariffe, e quindi il costo dei biglietti, sarà – secondo Stefano Messina, presidente di Assarmatori – una scelta obbligata per evitare la sospensione di quei servizi marittimi da e per le iso...
Brusca frenata per un ritorno strutturale e omogeneo dei traffici nel canale di Suez
SUEZ – Il ritorno strutturale delle portacontainer nel corridoio Mar Rosso–Canale di Suez dovrà ancora attendere. A lanciare un segnale chiaro è CMA CGM, che dopo essere stata tra le…
“Serve parità con la strada e fondi per la decarbonizzazione”
LONDRA – Interferry, l’associazione internazionale che rappresenta il settore dei traghetti, sollecita l’Unione europea a sospendere l’ulteriore attuazione del sistema ETS applicato al trasporto marittimo. La richiesta arriva alla luce…
Semplificazione burocratica per gli armatori: un unico modello valido per Regolamento UE e Convenzione di Hong Kong, senza ridurre gli standard di sicurezza e tutela ambientale
BRUXELLES – La Commissione europea ha adottato nuovi formati standardizzati per i certificati relativi al riciclaggio delle navi, con l’obiettivo di semplificare gli adempimenti burocratici a carico degli armatori senza…
Uno studio di Lloyd’s Register su oltre 40 milioni di eventi rivela alarm fatigue diffusa sugli equipaggi e chiede una gestione più efficace e centrata sui fattori umani
LONDRA – L’eccesso di allarmi a bordo delle navi sta diventando un fattore di rischio per la sicurezza marittima. È quanto emerge da una nuova ricerca di Lloyd’s Register, che…
Firmata l’intesa con Filt, Fit e Uiltrasporti: continuità occupazionale garantita, ma restano timori su trasparenza e ricadute organizzative
ROMA – È stato sottoscritto il 16 Gennaio 2026 l’accordo sindacale tra Grandi Navi Veloci (GNV), assistita da Assarmatori, e le segreterie nazionali di FILT-CGIL, FIT-CISL e UILTrasporti, che disciplina…
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