Belt and Road Initiative: mai così tanti investimenti

Il commento di Paolo Federici

treno Belt and Road Initiative
LIVORNO - Era la fine del 2023 e l'Italia decideva di uscire dalla Via della seta o Belt and Road initiative, patto che Giuseppe Conte aveva firmato quattro anni prima. Poi la lettera a Pechino della premier Meloni con la quale si decideva di non rinnovare gli accordi ma di continuare la collaborazione con la Cina. Lanciata nel 2013 da Xi Jinping, la Belt and Road Initiative nasceva con l'idea di sviluppare e dare forza all’economia creando un networking di infrastrutture per agevolare gli scambi commerciali tra i continenti interessati. L’Italia fu l’unico Paese del G7 a dire di sì, salvo poi decidere di tornare sui suoi passi. Ora le ultime notizie dal mondo, come riportate dal Financial Times, dicono che nei primi sei mesi del 2025 gli investimenti della Cina nei Paesi aderenti all'iniziativa, che oggi sono 1...
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Tags: Economia, Logistica, Trasporti

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