Fino al 50% treni a rischio per i maxi-cantieri tedeschi
BERLINO - La Germania si prepara ad avviare il più grande programma di riqualificazione ferroviaria della sua storia recente. Nei prossimi anni circa 40 corridoi saranno interessati da cantieri massicci, con impatti rilevanti su tutti i Paesi con cui Berlino intrattiene scambi commerciali strategici — Italia in primis. A preoccupare maggiormente è il futuro del corridoio del Brennero, asse cruciale per i traffici tra il Nord Italia e il centro Europa.
Tra le tratte più delicate figura la Monaco–Rosenheim, destinata a una chiusura totale di cinque mesi nel primo semestre 2028, un evento senza precedenti. Le conseguenze sono chiare: secondo Martin Ausserdorfer, amministratore delegato di Rail Traction Company (RTC) e InRail — società del gruppo Autobrennero e secondo operatore merci italiano — la <st...
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