COPENHAGEN - La danese Seaintel ha recentemente analizzato i risultati dei primi sei mesi del 2017, ottenuti dalle dieci maggiori compagnie marittime specializzate nel trasporto dei contenitori del mondo, evidenziando come soltanto due di esse abbiano riportato perdite.
Si tratta della Hyundai Merchant Marine, che ha registrato perdite per 81,8 milioni di dollari Usa e della giapponese Mitsui OSK Line, che ha perso 55 milioni di dollari, mentre tutte le altre compagnie non registrano perdite.
Il gruppo è guidato dalla Maersk che nonostante le conseguenze negative derivanti dal cyber attacco subito, ha ottenuto un profitto di 376 milioni di dollari ante oneri finanziari, segue la Cosco con 122 milioni, mentre le restanti otto compagnie nel primo semestre del 2017 hanno ottenuto profitti sotto i 100 milioni di dollari.
La performance di Cosco è dovuta in parte alla fusione con China Shipping; dal canto loro Maersk, Hapag-Lloyd, Oocl, Yang Ming e Zim ...
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