ROMA - Un protocollo d’intesa della durata di tre anni è stato firmato da ART e ADM. L'accordo siglato ieri dal presidente dell’Autorità di regolazione dei trasporti (ART), Nicola Zaccheo (nella foto)e dal direttore dell’Agenzia Dogane e Monopoli (ADM), Marcello Minenna, definisce il quadro della collaborazione tra l’Autorità e l’Agenzia, avviando così un percorso condiviso e una sinergia strategica per una più efficace azione di ART e ADM in ambiti attinenti alle rispettive sfere di attività e di interesse comune. L’Autorità e l’Agenzia perseguono, infatti, interessi spesso convergenti, riferibili rispettivamente alla regolazione economica dei trasporti, con particolare riguardo all’accesso alle infrastrutture, ed ai controlli delle merci e passeggeri che circolano sul territorio. Sulla base del protocollo, che rafforza preesistenti rapporti di collaborazione, ART e ...

ROMA - “Sono agli sgoccioli i fondi in cassa dell’amministrazione straordinaria per pagare gli stipendi e l’Unione europea sta creando eccessivi ostacoli alla nascita della nuova Compagnia per il cui avvio sono fondamentali il marchio, gli slot di Linate ed un piano industriale che le consenta di sviluppare il ruolo pivotale che deve avere per l’Italia - non solo in modo formale ma anche e soprattutto sostanziale”. A metterlo in chiaro sono Claudio Tarlazzi, segretario generale Uiltrasporti e Ivan Viglietti, segretario nazionale per il Trasporto Aereo, parlando della situazione in cui si trova Alitalia. “Per la ripresa della nuova Alitalia è necessario che la compagnia di bandiera sia messa nelle condizioni di essere all’altezza delle funzioni strategiche che è chiamata a svolgere, tanto che il Governo e il Parlamen...

GENOVA - Il distacco di una lamiera del carroponte nello stabilimento di Genova Cornigliano di Arcelor Mittal porta l'assessore alla Programmazione dello sviluppo economico del Comune di Genova Stefano Garassino a fare una riflessione. “Seguiamo con attenzione l’evolversi della vicenda dell’ex Ilva-Arcelor Mittal e auspichiamo che, nella trattativa con la subentrata Invitalia, al primo posto ci sia un piano di investimenti robusto, che metta al primo posto l’occupazione e quindi la valorizzazione dei siti produttivi. Quello che è accaduto nei giorni scorsi è un campanello d’allarme che non può lasciarci indifferenti sulla situazione di reale necessità di interventi nello stabilimento di Genova Cornigliano, strategico tassello dell’industria non solo genovese e ligure, ma anche nazionale”. La speranza è quella che con l’ingresso nella società dello Stato si arrivi allo stanziamento di risorse nec...