L’AD dell’Interporto Vespucci soddisfatto: consolidata anche la posizione dell’area logistica labronica all’interno della rete nazionale e europea
LIVORNO – “Dopo 35 anni, la riforma degli interporti rappresenta un traguardo importante per tutto il sistema logistico nazionale”. È con queste parole che Raffaello Cioni, amministratore delegato dell’Interporto Vespucci, commenta l’approvazione definitiva da parte della Camera della riforma che aggiorna la legge 240 del 1990, norma istitutiva della rete interportuale italiana.“È un risultato atteso da tempo – spiega Cioni –. La legge del 1990 ha avuto il merito di consentire la nascita e lo sviluppo degli interporti, oggi realtà concrete e operative in tutto il Paese. Tuttavia, era necessario adeguare il quadro normativo a una fase nuova, non più quella della costruzione ma della gestione, con una visione moderna e unitaria del sistema interportuale”.
<img class="size-medium wp-image-88842 alignright" src="https://www.messaggeromarittim...
Condividi l’articolo
Tags: Logistica
Articoli correlati
Potrebbe interessarti
Alessandro Laghezza eletto nuovo presidente di Confindustria La Spezia
Alla guida dell’associazione per il quadriennio 2025–2029
LA SPEZIA – L’Assemblea dei Soci di Confindustria La Spezia ha eletto Alessandro Laghezza come nuovo presidente per il mandato 2025–2029, affidandogli la responsabilità di guidare il sistema industriale provinciale…
Stati Generali della Logistica del Nord Est
Focus su nodo di Udine, raddoppio Trieste–Monfalcone e nuovo raccordo ferroviario per Porto Nogaro
TRIESTE – Si chiude a Trieste la due giorni dedicata agli Stati Generali della Logistica del Nord Est, un appuntamento che ha riunito istituzioni, operatori e rappresentanze del settore per…
PSA Italy chiude un 2025 da primato e investe su nuove gru
PSA Italy cresce a Genova e Venezia e accelera su sostenibilità e investimenti: record a Venice-Vecon e trend positivo per SECH.
GENOVA – Alla chiusura del 2025, PSA Italy consolida la propria posizione di primo operatore terminalistico container del Paese, forte di una quota del 25% dei volumi gateway nazionali. Le…
Digitalizzazione e competenze: la linea del Nord Est per una logistica più competitiva
Nord Est: UIR e Serpagli indicano le priorità della logistica italiana tra digitalizzazione, formazione e intermodalità
TRIESTE – Due giorni per capire che la competitività logistica non si costruisce solo con infrastrutture e tecnologie, ma soprattutto con persone formate e sistemi in grado di dialogare. Gli…
Hapag-Lloyd introduce dal 2026 una Rail Fee di 25 euro per TEU
Pesa il rallentamento della rete ferroviaria italiana
ROMA – Dal 3 Gennaio 2026 Hapag-Lloyd applicherà una Rail Fee di 25 euro per TEU su tutti i trasporti ferroviari e intermodali da e per i porti italiani. La…
Iscriviti alla newsletter
Resta aggiornato su tutte le notizie dal mondo del trasporto e della logistica





















































