CMA CGM: dal 2026 aumentano i costi ETS per l’autotrasporto marittimo

Le nuove regole europee sulle emissioni faranno crescere del 43% il sovrapprezzo applicato alle spedizioni

wartsila Wärtsilä
PARIGI - CMA CGM ha informato i propri clienti dell’imminente revisione del sistema europeo di scambio delle emissioni (EU Emissions Trading System, EU ETS), che dal 2026 comporterà un impatto significativo sulle operazioni delle compagnie marittime e, di conseguenza, sulla Energy Transition Surcharge applicata alle spedizioni. La normativa UE prevede che gli armatori monitorino e rendicontino le emissioni di CO₂ generate dai viaggi da e verso i porti dell’Unione. Dal 2024 una quota di queste emissioni è soggetta al meccanismo “cap and trade”: le compagnie devono acquistare o ricevere quote per compensare la CO₂ prodotta. L’obiettivo è incentivare la riduzione dell’impatto ambientale del trasporto marittimo, stimolando investimenti in tecnologie più efficienti.

Cosa cambierà dal 2026

L’aggiornamento del regolamento prevede che:
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Tags: Shipping

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