Coldiretti e Filiera Italia denunciano un ‘dazio occulto’ degli armatori sul mancato passaggio a Suez

ROMA - Nonostante il traffico nel Canale di Suez sia tornato regolare dopo mesi di tensioni dovute agli attacchi degli Houthi, una parte del trasporto marittimo continua a scegliere la rotta lunga attorno all’Africa, con effetti pesantissimi per l’export agroalimentare italiano. A denunciarlo sono Coldiretti e Filiera Italia, che parlano apertamente di “speculazione” e di un “dazio occulto” legato all’aumento dei costi dei container. Le due organizzazioni, tramite una lettera indirizzata al ministro degli Esteri Antonio Tajani e al ministro delle Infrastrutture Matteo Salvini, chiedono un intervento urgente contro il comportamento “strumentale” di alcune grandi compagnie de...

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