MALAGA - Con Roberto Comini, direttore commerciale di Autotrade and Logistics parliamo di mancanza di autoveicoli: “I clienti soffrono il momento, ma il problema è generale a livello mondiale” dice ai nostri microfoni in occasione dell'Assemblea annuale Ecg.
La difficoltà non è solo nel reperire i materiali necessari alle fabbriche, ma anche quello di far arrivare le auto nei luoghi di distribuzione, un problema legato anche, ma non solo, al costo dei noli: “Se si pensa -sottolinea Comini- che un container da 40 piedi costava qualcosa come 2500 euro dalla Cina e oggi ne costa quasi dieci volte tanto...”
Il paradosso è che i clienti hanno molta richiesta, che al momento non possono soddisfare: le attese ad oggi per alcuni modelli vanno dai sei ai dodici mesi.
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Tags: Logistica
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