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Conferenza stampa: ZES Interregionale Adriatica

Semplificazioni e agevolazioni necessarie per l’attrattività degli investimenti

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BARI - Sabato 14 dicembre alle 10.00 a Bisceglie, Palazzo Tupputi- salone degli Specchi- via Cardinale dell’Olio n. 30, si terrà una conferenza dal titolo : “ZES Interregionale Adriatica- Semplificazioni e agevolazioni necessarie per l’attrattività degli investimenti.” All’iniziativa , organizzata dal Comune di Bisceglie e dall’Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico Meridionale , parteciperanno relatori qualificati con l’obiettivo di discutere sulle proposte di semplificazione elaborate dai presidenti delle otto regioni meridionali in cui insistono le ZES. Le conclusioni saranno tratte dall’architetto Roberto Traversi, sottosegretario al Ministero delle Infrastrutture e Trasporti e dall’on. Francesco Boccia, ministro Affari Regionali e Autonomie.
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Microtunnel da 16 anni in ballo

L’opera in questione fra le più importanti per il rilancio dello scalo livornese

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Microtunnel
LIVORNO – Microtunnel da 16 anni in ballo. Un tempo doppio di quanto ne occorse per costruire l’intera autostrada del Sole (Milano Napoli) è ormai trascorso da quando si cominciò a parlare del microtunnel sotto il canale Industriale,nel porto di Livorno. Ben sedici anni! E la conclusione dell’intervento che, per quanto complesso, definire “opera” sfiorerebbe il ridicolo, è tutt’altro che prossima mentre, se prima il microtunnel era necessario, oggi è assolutamente vitale per evitare che lo scalo livornese venga colto impreparato quando si affaccerà l’inevitabile ripresa. L'unica certezza, infatti, è che il mondo andrà sempre e comunque avanti ed è altrettanto certo che ciascuno, secondo le proprie possibilità e secondo il ruolo che ricopre, ha il dovere di spendersi al massimo affinché il Paese si risollevi alla fine del flagello, ormai planetario, che ci ha colpito. Del resto, quello del non lasciarsi sorprendere i...
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Trieste potenzia il sistema ferroviario del porto

Partiti i primi treni dopo la riattivazione della linea Transalpina

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sistema ferroviario

 TRIESTE - Nuovo potenziamento del sistema ferroviario al servizio del porto di Trieste. Lo scalo, entrato nella top ten dei porti Ue secondo l’Eurostat, avrà ulteriore slancio.

Dal primo Marzo 2020 Rfi ha restituito all’esercizio delle imprese ferroviarie, la Transalpina nella tratta di collegamento da Villa Opicina a Trieste Campo Marzio e viceversa, lungo un percorso di  14 km, con inoltro dei treni via Rozzol, e una pendenza massima del 25 per mille. La vecchia linea asburgica torna operativa, e costituisce un polmone alternativo per il porto di Trieste, che tanto ha investito sullo sviluppo ed efficientamento delle infrastrutture esistenti.

Ad Adriafer, il compito di svolgere il servizio di trazione dei treni merci sulla tratta. La controllata al 100% dell’ Continua a leggere

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Trieste nella top ten dei porti europei

D’Agostino: riconoscimento per il lavoro fatto, ma risultato per l’Italia

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Trieste nella top
TRIESTE – Trieste  è nella top ten della classifica dei porti d’Europa. Il dato fa riferimento all'aggiornamento del traffico di merci transitate negli scali europei nel 2018, pubblicato  dall’Eurostat, l'ufficio statistico della Ue. Lo scalo giuliano si colloca al 9° posto nella classifica 2018 per tonnellaggio totale. Dei primi 10 porti, cinque si trovano nel Northern Range e cinque nel Mediterraneo: sul podio Rotterdam, Anversa e Amburgo, sono seguiti da Amsterdam, Algeciras, Marsiglia, Le Havre, Valencia, Trieste e Barcellona. Va rilevato che secondo i numeri forniti dall’Eurostat, nel 2018 Trieste ha movimentato 57,1 milioni di tonnellate, mentre secondo i dati statistici dell’Authority giuliana che seguono il modello Espo, le tonnellate totali sono state 62,7 milioni. “Nonostante si riscontrino storicamente delle differenze sui dati statistici rilasciati dai porti e dalle Associazioni di categoria del nostro settore, rispetto ai dati pubblicati dall’Eurostat, dovute a...
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