ROMA - Riguardo l'incidenza del coronavirus sul crollo dei traffici, si calcola che in Cina la coincidenza dell’epidemia con il Capodanno cinese abbia messo fuorigioco fra il 40 e il 50% degli autisti di Tir con l’effetto indotto di rendere ogni giorno più problematico il funzionamento della catena logistica e il movimento dei container in entrata e uscita nei grandi porti della Cina.
L’effetto domino del coronavirus sta colpendo pesantemente anche le rotte marittime dei traffici container con un crollo dei traffici che si manifesta con diminuzioni superiori al 30% nel carico trasportato da ogni singola nave sulle rotte fra la Cina e l’Europa.
Inevitabilmente questa flessione si ripercuoterà anche sui volumi dei porti e dei terminal italiani, colpendo direttamente la catena del trasporto e generando una crisi sull’autotrasporto italiano chiamato da un lato, ad affrontare un certo rincaro nei prezzi del carburante (dopo il temporaneo calo causato più da logiche geopolitiche che...
L’ad e presidente Abatello: “L’Italia ha una grossa opportunità”
ROMA – Circle Group nel 2025 ha firmato contratti per oltre 3,7 milioni di euro nei porti e nei terminal inland, confermando una strategia vincente. A supporto della propria attività…
Rimborsi, compensazioni, priorità e eliminazione costi aggiuntivi
STRASBURGO – I diritti dei passeggeri aerei sono stati il tema al centro della discussione del Parlamento europeo che ha adottato con 632 voti favorevoli, 15 contrari e 9 astensioni…
“La comparazione di tempi e costi degli anni ‘90 con quelli del progetto validato nel 2015 operata dalla Corte non riflette la realtà”
TORINO – Dopo l’aggiornamento del Report EU transport megaprojects, rilasciato dalla Corte dei conti europea, TELT, la società responsabile della realizzazione e della gestione della sezione transfrontaliera della linea ferroviaria…
Dopo il rapporto della Corte dei Conti Ue su costi e ritardi, l’ex sottosegretario ai Trasporti punta il dito contro proteste, incertezze politiche e mancanza di visione strategica
TORINO – I ritardi nella realizzazione della linea ad alta velocità Torino-Lione non sono solo un problema infrastrutturale, ma una delle cause profonde della bassa crescita economica italiana. Ne è…
La mobilità deve essere riconosciuta come uno strumento di democrazia e di parità
BOLOGNA – “Donne e Mobilità: Politiche per la parità, le professioni e l’innovazione”, questo il tema del convegno di oggi a Bologna, promosso da Roma Servizi per la Mobilità, Isfort, TRT, Associazione Sipotra, Associazione…
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