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Corsini al lavoro per allargare accesso al porto

”Limare le strozzature per oltre 10 metri che creano limitazioni all’agibilità dello scalo”

Vezio Benetti

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LIVORNO – Se non sono anni, è trascorso un tempo incredibilmente lungo sulla “pratica” del tunnel sul canale industriale di Livorno che dovrebbe “ingabbiare” i tubi Eni e limare il più possibile le strozzature che creano molte limitazioni all’agibilità del porto livornese. Il presidente Corsini lo ha accennato durante un’intervista che proponiamo sul nostro sito web dove si parla di un probabile allargamento di oltre dieci metri che permetterebbe di accogliere navi di maggiori dimensioni delle attuali sia in Darsena Toscana che al terminal Lorenzini. Se ne parla da tempo, troppo tempo di questo tunnel, è stata la croce dell’ex direttore del Tdt Luca Becce che nonostante un impegno costante, non è riuscito a completare l’impresa. Ora la palla è passata a Corsini. Speriamo sia la volta buona in attesa che si dia luce anche alla piattaforma Europa, che, come accenna sempre il numero uno di palazzo Rosciano, dovrebbe essere pronta nel 2023. Aspettiamo gli eventi.
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Movimentazione merce porto di Ravenna: +0,6% rispetto al 2017

Il 2018 si è chiuso positivamente con 26.684.341 di tonnellate

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ravenna 13.112.304 tonnellate sistema di controllo movimentazione
RAVENNA – Dati positivi quelli del porto di Ravenna per il 2018: la movimentazione di merce ha registrato un +0,6% rispetto al 2017 con 26.684.341 tonnellate totali. Gli sbarchi e gli imbarchi sono stati, rispettivamente, pari a 22.823.021 (+0,8%) e 3.861.320 tonnellate (-0,2%). Dai condizionamenti delle merci si può osservare che quelle secche, 18.015.136 tonnellate, hanno segnato un aumento dell’1,5%, mentre le rinfuse liquide dell'1,7%. Molto buono il dato dei prodotti metallurgici che hanno registrato una movimentazione di 6.563.823 tonnellate ed una crescita del 5,0%; le principali provenienze sono state la città di Taranto (19,7%), la Turchia (16,8%), la Germania (10,3%) e la Corea del Sud (9,3%). I materiali da costruzione invece hanno risentito del primo calo, dopo cinque anni di continua crescita, della produzione di piastrelle ceramiche dell’industria italiana. Secondo Confindustria Ceramica e Prometeia i volumi d...
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Livorno: record storico nel tonnellaggio complessivo

36,5 milioni di tonnellate di merce, +8,5% sul 2017

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tonnellaggio
LIVORNO – È record per il porto di Livorno. L'anno 2018 è definito dall'AdSp come un "anno da incorniciare": i dati parlano infatti di numeri mai raggiunti nel tonnellaggio complessivo e risultati storici nel traffico di rotabili e delle auto nuove. Le statistiche dello scalo labronico, in attesa che vengano sviluppati i dati aggregati relativi alle prestazioni annuali di tutti i porti dell’Autorità di Sistema portuale del mar Tirreno settentrionale (che comprende anche Piombino, Capraia, Portoferraio, Rio Marina e Cavo), mostrano una crescita in tutti i settori. Un porto in ottima salute che tra Gennaio e Dicembre dello scorso anno ha movimentato 36,5 milioni di tonnellate di merce (+8,5% sul 2017), 2,5 milioni di tonnellate in più rispetto alle 34 milioni di tonnellate totalizzate nel 2008, quando era stato segnato il precedente record. Il business dei rotabili è risultato essere uno dei più performanti: nel 2018 sono inf...
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Annunciata la riduzione della strettoia del Marzocco

Una buona notizia per il porto di Livorno grazie a finanziamenti privati

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LIVORNO - E’di questi giorni la buona notizia che, finalmente, l’AdSp di Livorno si appresterebbe a dar corpo, con finanziamenti privati, a quanto da noi anticipato nel testo di un’intervista rilasciataci dall’ingegner Mignogna, direttore generale del terminal darsena Toscana (Tdt), pubblicata alla fine dello scorso anno. Si tratta dell’ampliamento da cinquantasette fino a settanta metri di larghezza del canale del Marzocco nel suo punto più critico e i benefici per gli operatori portuali, che il comunicato dell’Authority presenta come probabili, sarebbero, in realtà, pressoché certi a patto che, naturalmente, l’operazione venga condotta in tempi accettabili e senza incontrare i soliti…. scandali, sempre nel senso etimologico di ostacoli. L’intervento, che nelle previsioni costerà relativamente poco e darà moltissimo, è stato concepito come anticipatorio di un’opera più completa in ballo da diversi anni senza che, fino ad oggi, si sia riusciti a cavare un ragno dal buco, ma, a...
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