d’Amico firma un nuovo time charter biennale con una oil major

LUSSEMBURGO – d’Amico International Shipping (DIS) ha annunciato la firma di un nuovo contratto di time charter della durata di due anni con una delle maggiori compagnie petrolifere mondiali. L’accordo, sottoscritto dalla controllata operativa d’Amico Tankers d.a.c., riguarda una nave MR2 della flotta e prevede un nolo giornaliero definito dalla società come “altamente profittevole”, confermando la capacità del gruppo di cogliere le opportunità offerte dal mercato delle product tanker. L’intesa contribuisce inoltre a rafforzare la visibilità dei ricavi futuri. A seguito della firma del contratto, DIS stima infatti di avere già fissato a tariffa fissa il 53% dei giorni nave del secondo semestre 2026, con un Time Charter Equivalent (TCE) medio di circa 23.700 dollari al giorno. Per il 2027 la copertura raggiunge il 27% dei giorni nave, con un TCE medio di 23.751 dollari al giorno, mentre per il 2028 è già stato assicurato il 2% dei giorni nave, a un TCE medio di 25.639 dollari al giorno.

L’amministratore delegato Carlos di Mottola ha sottolineato come il nuovo accordo sia perfettamente coerente con la strategia commerciale del gruppo. “Questo contratto con una delle principali oil major mondiali, caratterizzato da un nolo giornaliero particolarmente interessante e da una durata relativamente lunga, conferma la validità del nostro approccio commerciale”, ha dichiarato il manager. “L’obiettivo è cogliere in modo selettivo le opportunità offerte dal mercato dei time charter, aumentando la prevedibilità dei risultati economici senza rinunciare all’esposizione al mercato spot, che riteniamo continuerà a mantenersi solido anche nei prossimi trimestri.”

Secondo Di Mottola, l’accordo rappresenta anche un’importante conferma della qualità della flotta DIS e degli elevati standard operativi raggiunti dalla compagnia. “La fiducia accordataci da una delle maggiori compagnie petrolifere internazionali testimonia l’eccellenza delle nostre procedure operative e il lavoro svolto quotidianamente dagli equipaggi e dal personale di terra, che ci consente di soddisfare i rigorosi requisiti richiesti dai principali noleggiatori del settore”, ha aggiunto.

Per il vertice della società, anche le condizioni economiche e la durata dell’accordo rappresentano un segnale positivo per il mercato delle navi cisterna dedicate al trasporto di prodotti raffinati. “Il livello del nolo e l’orizzonte temporale del contratto riflettono le favorevoli prospettive di medio termine del mercato delle product tanker”, ha concluso l’amministratore delegato.

Con questa operazione d’Amico International Shipping consolida quindi la propria strategia di bilanciamento tra contratti a lungo termine e operatività sul mercato spot, puntando a garantire stabilità dei ricavi e, al tempo stesso, a beneficiare dell’attuale fase favorevole del mercato tanker.

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