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Desta non poche preoccupazioni l’apertura di rotte artiche

La Cina favorirebbe la strada a formare una «via della seta polare»

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LIVORNO - Desta non poche apprensioni e preoccupazioni, non solo per quanti sono maggiormente sensibili alle questioni ambientali, il crescente interesse suscitato dalle possibilità di aprire nuove rotte commerciali attraverso le regioni artiche, un fenomeno destinato inesorabilmente a distruggere per sempre quel mondo da favola nel nome davvero poco nobile del profitto più sfrenato. L’apertura indiscriminata delle rotte artiche non potrà che accelerare lo stravolgimento e la scomparsa di quelle regioni e a soffrirne, oltre ad una flora e ad una fauna veramente uniche, sarebbero anche molte delle popolazioni autoctone di fronte ai diritti delle quali, certo, gli inesorabili interessi del capitalismo mondiale non si farà davvero degli scrupoli, come dimostra l’attivismo crescente che il governo della Repubblica Popolare Cinese ha ultimamente espresso in quelle direzioni. Abbiamo anticipato questo breve …pensiero dopo aver ripetutamente letto quanto in questi ultimi tempi sta pren...
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Nuove cariche per il Canale di Panama

Nominati il prossimo amministratore e deputy administrator

Massimo Belli

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PANAMA CITY - Il Consiglio di amministrazione del Canale di Panama ha annunciato la nomina di Ricaurte Vasquez quale prossimo amministratore del Canale che entrerà in carica il 4 Settembre 2019, succedendo a Jorge L. Quijano al termine del suo mandato settennale. La decisione è stata presa secondo un processo indipendente, trasparente e rigoroso, imposto dalla Costituzione panamense e dalla Organic Law della Panama Canal Authority. ”Come parte del processo istituzionale autonomo dell’Autorità del Canale, il Consiglio di amministrazione ha sviluppato i suoi criteri di valutazione basati sugli obiettivi strategici e le sfide del Canale di Panama per i prossimi anni”, ha affermato Roberto Roy, presidente del Board. ”Dopo mesi passati a seguire questo processo di pianificazione strategica, il Cda ha stabilito che Vasquez possiede le competenze necessarie per guidare la via navigabile nella sua crescita”. Vasquez, infatti, ha oltre trent’anni di esperienza nella gestione dei mer...
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Partono i lavori in bacino per Silver Moon

Ad Ancona la seconda nave ultra-lusso per Silversea Cruises

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TRIESTE – Cerimonia di impostazione in bacino di Silver Moon ieri allo stabilimento Fincantieri di Ancona. Si tratta della seconda di tre navi da crociera ultra-lusso che Fincantieri realizzerà per la società armatrice Silversea Cruises e che entrerà a far parte della flotta dell’armatore nel 2020. Gemella dell’ammiraglia Silver Muse, che ha preso il mare nel 2017, e di Silver Dawn, la cui consegna è prevista nel 2021, la Silver Moon avrà una lunghezza di 212 metri, 40.700 tonnellate di stazza lorda e la capacità di ospitare a bordo 596 passeggeri, conservando l’intimità della piccola unità e le spaziose cabine -tutte suite- che sono l'elemento distintivo di Silversea. Questa sarà la decima unità di Silversea e una volta operativa alzerà gli standard nel settore ultra-lusso con numerose migliorie dell’esperienza a bordo, per incontrare le es...
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Oltre 19.000 teu imbarcati su nave ”One”

Record satbilito dalla ”Mol Tribute” a Singapore

Massimo Belli

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SINGAPORE - La porta contenitori ”Mol Tribute”, gestita da Ocean Network Express (One), ha stabilito il nuovo record di carico con 19.190 teu (inclusi 38 teu slot vuoti). Il primato precedente per numero di containers imbarcati su una nave, risaliva alla fine di Dicembre del 2018, quando sulla ”Mol Tradition” furono caricati 18.767 teu. La ”Mol Tribute”, che è impegata nel servizio Far East Loop 2 (FE2) nell’ambito di THE Alliance, ha raggiunto il record al momento della sua partenza in westbound da Singapore verso il Nord Europa, lunedì 11 Febbraio ed è stata la prima volta per One che sono stati superati 19.000 teu a bordo di una sua nave. Questi record d’imbarco sono stati ottenuti grazie al forte contributo che la clientela della compagnia ha riservato a questo servizio, alle eccellenti prestazioni e alla cooperazione degli operatori terminalistici, nonché alle continue sfide poste dagli addetti alla pianificazione dello stivaggio e dallo staff di spedizione di One per ...
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