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Diminuita dell’11% movimentazione container a Gioia Tauro

Il porto di Gioia Tauro perde il primato della movimentazione dei container in Italia e chiude il 2017 con perdite che si aggirano intorno all’11% rispetto all’anno precedente

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GIOIA TAURO - Il porto di Gioia Tauro perde il primato della movimentazione dei container in Italia e chiude il 2017 con perdite che si aggirano intorno all’11% rispetto all’anno precedente, secondo qaunto riferisce l'Ansa. Le ragioni della debacle si nascondono dietro il conflitto sempre crescente tra i due soci del Med Center Container Terminal: il gruppo Contship Italia e la Msc, oggi unico cliente di Gioia Tauro. Quest’ultima di recente ha tentato di giustificare il calo dei volumi, scesi inesorabilmente nel secondo semestre del 2107, scaricando le responsabilità sul partner Contship Italia ed accusandolo di ritardare gli investimenti annunciati da tempo nell’ammodernamento del parco infrastrutture e dei mezzi di movimentazione nel terminal di Gioia Tauro. Un’uscita insolita ed in un certo senso anomala, secondo molti osservatori rispetto allo stile del gruppo ginevrino, che apre scenari carichi di interrogativi sui rapporti di forza che oggi si registrano nella gestione del ...
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Porti

Assoporti presenta studio sul Mar Mediterraneo

Rixi e Cioffi confermano attenzione del Governo verso la portualità

Massimo Belli

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Assoporti
ROMA - Questa mattina alle Scuderie di Palazzo Altieri a Roma, Assoporti ha presentato un suo studio sugli scenari geo-strategici del Mar Mediterraneo. Dallo studio emergere una strategia del sistema Paese tenuto conto, tra l’altro, della grande sfida della cosiddetta Belt and Road Initiative, con pesanti conseguenze sull’andamento dei traffici contenitori e sulle infrastrutture. Presenti come relatori il sottosegretario alle Infrastrutture e ai Trasporti, Edoardo Rixi e il sottosegretario allo Sviluppo economico, Andrea Cioffi i quali si sono soffermati sull’importanza del ruolo dei porti per l’Italia e nel Mediterraneo. Occorrerà, conseguentemente, rafforzare il ruolo degli scali e delle Autorità di Sistema portuale coordinando le attività in particolare del ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti con quelle di Assoporti. L’illustrazione dello studio - informa una nota di Assoporti - è stata fatta a cura degli autori, Oliviero Giannotti e Angelo Giordano, con un’anal...
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Mobilità elettrica: Enel X con Assoporti

Prevista l’installazione di punti di ricarica per veicoli elettrici nelle aree delle 15 AdSp

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enel x
ROMA – Firmato il protocollo di intesa tra Enel X, la divisione del gruppo elettrico dedicata a prodotti innovativi e soluzioni digitali, e l’Associazione porti italiani (Assoporti) che riunisce le Autorità di Sistema portuale (AdSp) Mar Adriatico Orientale (Trieste). Obiettivo, quello di favorire lo sviluppo della mobilità elettrica attraverso la realizzazione di una infrastruttura di ricarica capillare e moderna che si adatti alle esigenze dei clienti. L’accordo prevede l’istallazione di circa 300 punti di ricarica presso i porti di rilievo nazionale. Le colonnine saranno ad uso pubblico e offriranno un servizio di ricarica multi-vendor, permettendo l’utilizzo ai clienti di qualsiasi operatore. Enel X procederà alla richiesta di concessioni in aree idonee che saranno individuate insieme alle AdSp. Successivamente si occuperà dell’installazione, l’attivazione e la manutenzione delle colonnine per i veicoli elettrici. Si tratta di un altro importante passo per la realizzazio...
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Porti

Il crocierismo a Livorno e il suo impatto sulla Regione

Nel 2016 la spesa prodotta è stata di circa 52,5 milioni di euro, che hanno attivato 31,6 milioni di Pil nell’intera Toscana

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crocierismo
LIVORNO - Presentato stamani alla Fortezza vecchia di Livorno lo studio sul crocierismo commissionato dalla regione Toscana all’Irpet, che lo ha svolto in collaborazione con l’Autorità di Sistema portuale del mar Tirreno settentrionale e Porto di Livorno 2000. Nel 2016, si legge nello studio, la spesa prodotta dall’attività crocieristica nel porto di Livorno, è stata di circa 52,5 milioni di euro, che hanno attivato 26,7 milioni di valore aggiunto e 31,6 milioni di Pil nell’intera Toscana. Circa il 49% della spesa ricade proprio sull’economia della città labronica, che ancora presenta limiti infrastrutturali per un’ulteriore crescita del traffico, con una necessaria strategia di rilancio turistico. Sempre nel 2016 hanno ormeggiato nello scalo livornese 403 navi con 807.935 passeggeri, circa il 15,8% in più dell’anno precedente. Degli 807.444 passeggeri, 622.342 sono scesi a terra (77%). La loro spesa per attività a terra è stata poco meno d...
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