VENEZIA - E' stata una partecipazione fruttuosa quella dei Porti di Venezia e Chioggia alla fiera Break Bulk Europe che si è chiusa ieri, 19 maggio, a Rotterdam. In occasione dell'intervento nei Paesi Bassi, nel contesto di quello che rappresenta uno degli eventi più importanti in questo settore a livello internazionale, la rappresentanza del Sistema Portuale del Mar Adriatico Settentrionale (che ha fatto registrare nell’ultimo anno il pressoché totale recupero dei volumi rispetto al 2019) ha partecipato a uno speciale concorso dedicato a premiare la migliore performance legata proprio a un 'trasporto marittimo eccezionale'. Gli scali veneti hanno raccontato, presso il proprio stand, ben quattro case histories particolarmente rilevanti nel settore del Break Bulk. Alla fine, la ...

GENOVA - Il successore di Alessandro Pitto alla guida di Spediporto per il triennio che si chiuderà nel 2025, è Andrea Giachero. A deciderlo il nuovo Consiglio direttivo che si è riunito stamattina nella sua prima seduta di insediamento. Pitto, che ha presieduto l'ultima assemblea annuale dell'associazione proprio pochi giorni fa, lascia l'incarico dopo sei anni di mandato a quello che negli stessi anni lo ha accompagnato come vice presidente di Spediporto. Il neo presidente Giachero, 56 anni, sposato e padre di due figlie, è attualmente amministratore delegato della Priano Marchelli Spa, della Priano Marchelli Usa e di ACM Supply srl. La prima è un'azienda storica fondata nel 1934, focalizzata nel business della logistica integrata indirizzata al comparto navale (di tipo mercantile, crocieristico e per la cantieristica), eccellenza genovese nel mondo. Con ...

ANVERSA - Varato presso i cantieri spagnoli Armón di Navia, il primo rimorchiatore a idrogeno: Hydrotug. Due motori BeHydro V12 a doppia alimentazione a media velocità che possono funzionare con idrogeno e carburante tradizionale, con una tecnologia approvata dal Lloyd’s Register. Sarà la prima nave ad essere alimentata da questi motori ciascuno da 2 megawatt, con le ultime emissioni EU Stage V dopo il trattamento. Motori che hanno superato i necessari Factory Acceptance Tests che convalidano il corretto funzionamento dell’attrezzatura. Questa la caratteristica principale di uno strumento finalizzato a quella che dovrà essere progressivamente la transizione energetica e un porto sempre più sostenibile e climaticamente neutro. L’Hydrotug può immagazzinare 415 kg di idrogeno compresso in 6 casse installate sul ponte e...