“Disequilibri” mondiali nel trasporto e logistica

GUBBIO - Basandosi sui dati delle analisi, in Italia risulta che c'è ancora una limitata applicazione nell'ambito di tutte le categorie di imprese logistiche dell'intelligenza artificiale. Lo conferma Alessandro Panaro responsabile del Centro Studi SRM di Banca Intesa: "Circa il 20% delle imprese la usano, però molte la stanno esplorando, circa il 30%". È chiaro che sia necessario adeguarsi per stare al passo con i velocissimi cambiamenti globali: "Stiamo andando verso una data che sarà per noi la vera la vera sfida, quella entro cui si dovranno realizzare gli investimenti del PNRR". E anche gli strumenti legati alle nuove tecnologie dovranno dimostrare se abbiano prodotto occupazione, creato valore aggiunto nella logistica, "soprattutto sull'aspetto delle infrastrutture su cui il PNRR è andato a incidere per essere competitivi negli equilibri globali". E le parole di lettura di questo periodo sono quelle che...