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Due nuovi servizi Oocl per l’India

Gioia Tauro unico porto italiano scalato

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Oocl
HONG KONG - Orient Overseas Container Line (Oocl) annuncia il potenziamento dei servizi offerti sulla relazione commerciale tra il Nord Europa il Medio Oriente ed il Subcontinente indiano. A partire dal prossimo mese di Giugno, infatti, saranno operative due nuove linee: Middle East / Indian Subcontinent – North Europe Services (IP1 e IP2). IP1 e IP2 forniranno collegamenti diretti tra Medio Oriente, Pakistan, India, Regno Unito, Francia, Belgio, Paesi Bassi e Germania, offrendo servizi più competitivi e affidabili rispetto alle opzioni di trasbordo. Fornisce inoltre tempi di transito rapidi da Medio Oriente, Pakistan e India. La copertura nel Regno Unito è più ampia con toccate in due porti. Il primo di questi servizi scala anche il porto di Gioia Tauro, unico in Italia. Di seguito le rotazioni complete delle due linee. IP1: Karachi, Nhava Sheva, Hazira, Mundra, King Abdullah, Gioia Tauro, Tangeri, Southampton, Rotterdam, Anversa, London Gateway, Le Havre, King Abdullah...
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Non c’è più tempo! Serve la Legge SalvaMare

Appello al Parlamento da diverse associazioni del settore

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Legge Salvamare
ROMA - Non c’è più tempo! Parte oggi un video-messaggio con cui Marevivo, Federazione del Mare, Assonave, Assoporti, Confindustria Nautica, Confitarma, Federpesca, Lega Navale, LIV e Stazione Zoologica Anton Dohrn chiedono al Parlamento con forza l'approvazione immediata della Legge SalvaMare. I livelli di inquinamento hanno raggiunto ormai un livello emergenziale che va affrontato a livello planetario con misure adeguate. La legge Salvamare è uno strumento efficace e concreto, che chiede anche l’Europa con Green Deal e la Mission Healthy Oceans. Ferma al Senato dopo l’approvazione in Commissione, la legge aspetta ora di essere calendarizzata e votata in aula. Il provvedimento consentirebbe ai pescatori di portare a terra la plastica recuperata con le reti, ...
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Confitarma: “Mancano Ufficiali e Direttori di macchina italiani”

Forte squilibrio tra l’offerta di ufficiali di coperta e quella di ufficiali di macchina

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ufficiali
ROMA - Si dice preoccupato tutto l'armamento italiano per la mancanza di Ufficiali e Direttori di macchina italiani in possesso delle competenze richieste dalle più moderne tecnologie presenti a bordo. Una carenza che giorno dopo giorno è diventata ormai strutturale, e per la quale si è lanciato l'allarme durante la prima riunione del Gruppo Tecnico “Education e Capitale Umano” di Confitarma, presieduta da Salvatore d’Amico. Nel corso della riunione è emersa una carenza di lavoratori marittimi italiani riguardante alcune importanti qualifiche di bordo e, in particolare, un forte squilibrio tra l’offerta di ufficiali di coperta e quella di ufficiali di macchina: sul totale degli studenti diplomati dagli Istituti nautici, due terzi scelgono l’opzione coperta e solamente un terzo l’op...
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Zim acquista sette navi usate

Prosegue l’espansione della flotta

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navi usate
HAIFA - ZIM Integrated Shipping Services Ltd. ha annunciato l'acquisto di sette navi usate (costruite tra il 2007 ed il 2009) in operazioni separate. In dettaglio, le unità acquistate dalla compagnia israeliana sono cinque porta contenitori da 4.250 teu di capacità e due unità da 1.100 teu, per un corrispettivo totale di circa 320 milioni di dollari.
Commentando l'operazione di acquisto delle navi usate, Eli Glickman, presidente e Ceo di Zim, ha dichiarato:  "Da quando siamo quotati in borsa, il nostro obiettivo è stato quello di allocare il capitale per rafforzare le nostre prospettive commerciali a lungo termine e creare valore per gli azionisti. Con l'acquisizione di queste navi, abbiamo attinto alla nostra forte posizione di cassa ed all'...
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