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Espo propone nuova strategia dei trasporti

L’attuale crisi sanitaria richiederà più di un aggiornamento “business as usual”

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BRUXELLES - Espo propone un approccio in due fasi per una  nuova strategia europea dei trasporti. Anche se dal 2011 l'Europa si trova ad affrontare molte sfide e ha definito nuove ambizioni politiche, l'attuale crisi sanitaria mondiale rischia di rovesciare le attuali realtà e strategie. La nostra economia e la nostra vita sono influenzate in quasi tutti i suoi aspetti e, sebbene possiamo sperare in una rapida ripresa, è chiaro che molte attività non saranno più come prima. Dall'inizio della crisi Covid-19, i porti europei hanno fatto tutto il possibile per garantire la continuità operativa e quindi dell'approvvigionamento. Per questo hanno attivato piani di emergenza che hanno consentito loro di restare pienamente operativi. Hanno dimostrato, più che mai, il loro ruolo di infrastrutture essenziali, consentendo la fornitura dei prodotti di prima necessità. Sebbene gli scali siano pronti ad adattarsi ad una mutata realtà, in questo momento non è ancora chiaro quanto tempo dure...
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“Destination Make!Taranto” per promuovere il territorio

Un percorso dell’AdSp del mar Ionio con la società Destination Makers

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destinatio make!taranto
LIVORNO - Presentato questa mattina "Destination Make!Taranto", un percorso di collaborazione tra l'Autorità di Sistema portuale del mar Ionio e la società Destination Makers per promuovere Taranto e il suo territorio. “Il porto di Taranto -ha spiegato il presidente dell'AdSp Sergio Prete- è stato per anni al di fuori dei traffici crocieristici. Dopo un'analisi attenta, abbiamo deciso di attivare sforzi per verificare se potevamo avere un ruolo nel cluster crocieristico mediterraneo e internazionale”. All'inizio si è trattato di partecipare alle fiere specifiche del settore, poi di entrare a far parte delle associazioni di riferimento, per poi dare avvio a opere infrastrutturali per adeguare il porto alla nuova attività. “A questo si è associata un'azione di marketing, che ha po...
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Interporti italiani: intercettare le risorse europee

Aggiornare la norma per migliorarne e aumentarne l’efficienza

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ROMA - CNA Fita è stata ascoltata in videoconferenza dalla IX Commissione Trasporti della Camera dei deputati sulla proposta di Legge quadro in materia di interporti italiani. “Dopo 30 anni dalla Legge n°240/90 che regolarizzava la realizzazione degli interporti -si legge nel documento presentato- risulta ormai necessario un aggiornamento della norma per migliorarne e aumentarne l’efficienza”. Le potenzialità degli interporti sono evidenti: la loro collocazione ottimale velocizza il servizio di trasporto aumentando la produttività e diminuendo i costi. Gli interporti, inoltre, offrono maggior sicurezza dei trasporti, soprattutto nelle lunghe distanze e un minor impatto ambientale, offrendo collegamenti alternativi alla gomma. Per CNA Fita la legge quadro in materia di interporti dovrebbe prevedere un impegno specifico per intercettare le risorse della programmazione europea ed in particolare quelle relative ...
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Civitavecchia: concluso il progetto BClink

Sviluppo del collegamento con Barcellona e di nuove linee commerciali

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CIVITAVECCHIA – Conclusa a Civitavecchia l'iniziativa dedicata alle Autostrade del Mare, col progetto BClink che, a breve, rafforzerà ulteriormente i collegamenti tra il porto laziale e la capitale catalana Barcellona. Il progetto, cerca di sviluppare l’ulteriore crescita delle Autostrade del Mare prevista per i prossimi anni come alternativa al trasporto stradale e promuove così la dimensione marittima delle reti Ten-t. Il webinar “BClink Project” è stato l’occasione per comunicare l’imminente ultimazione dei lavori del nuovo pontile dedicato al traffico Ro/Ro e Ro/Pax. “Nel 2018 -spiega il presidente dell’AdSp, Francesco Maria di Majo- la rotta Barcellona-Civitavecchia è stata utilizzata fino al 90% della sua capacità e, senza investimenti adeguati, sia nell’ambito della dimensione marittima (navi di Grimaldi) che di quella terrestre (sviluppo delle infrastrutture portuali), si correva il rischio di perdere q...
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