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Fedepiloti ed Angopi prendono distanze da Unidos

Sui crediti esigibili da piloti ed ormeggiatori della Sardegna

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Fedepiloti ed Angopi assemblea nazionale di Fedepiloti
LIVORNO - Fedepiloti ed Angopi prendono le distanze in merito alla notizia pubblicata mercoledì sul sito Unidos.Io. Il sito del Movimento Unidos fondato da Mauro Pili, ha scritto che con la chiusura dell'ufficio Tirrenia a Cagliari, resterebbero "fatture inevase per 100.000 euro a Cagliari, quasi 200.000 ad Olbia e 100.000 a Porto Torres" per i servizi tecnico nautici di Piloti ed Ormeggiatori. Ma, a tale proposito, le Associazioni nazionali di riferimento, rispettivamente, Federazione Italiana Piloti dei Porti e Associazione Nazionale Gruppi Ormeggiatori e barcaioli Porti Italiani, dichiarano che i dati diffusi, relativi ai crediti esigibili da piloti ed ormeggiatori della Sardegna "non corrispondono a quelli in loro possesso". Infine, nel comunicato congiunto Fedepiloti ed Angopi scrivono che "L'attuale situazione economico finanziaria del Gruppo Onorato Armatori - CIN (ex Tirrenia), storicamente attento nella gestione dei corrispettivi de...
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Barbara Bonciani relatrice a Marsiglia

L’assessora livornese è intervenuta sull’integrazione città-porto

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LIVORNO - Barbara Bonciani assessora al porto e integrazione porto-città del comune di Livorno ha partecipato a Marsiglia al convegno, realizzato dal Governo francese in collaborazione con il nostro ministero degli Esteri, sul tema “Relazioni delle zone costiere e territori interni del Mediterraneo dell’ovest a partire dall’esempio dell’alimentazione sostenibile e dell’economia circolare”. L’assessora è stata invitata da Avitem, l’Agenzia delle città e territori mediterranei sostenibili ed è intervenuta nella sezione dedicata alle politiche di rafforzamento della relazione città-porto insieme al porto e alla città di Marsiglia e allo scalo marocchino di Tanger Med.. “Il lavoro attivato dalla città di Livorno sull’integrazione città-porto” ha dichiarato l’assessora Bonciani “è stato riconosciuto come innovativo fra le esperienze realizzate dai porti e dalle città del Mediterraneo. C’è molta attenzione a livello internazionale sul lavoro realizzato in ambito ambientale, con l’ap...
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Porti

La portualità italiana nel Mediterraneo

A gran voce la richiesta di semplificazione

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portualità italiana
ROMA - L’andamento della portualità italiana nel Mediterraneo, è stato il tema dell'incontro tecnico che si è tenuto ieri a Roma nella sede dell’Associazione dei Porti Italiani, organizzato dal Propeller Clubs Nazionale. Presenti, insieme al Comandante delle Capitanerie di porto, amm. Giovanni Pettorino e ai presidenti delle Autorità di Sistema portuale e dei Propeller regionali, i rappresentanti di tutte le Associazioni di categoria del settore portuale e logistico. Ad aprire l’incontro, il presidente di Assoporti Daniele Rossi il quale, nel ringraziare il Propeller per aver chiesto di organizzare la missione italiana presso Assoporti, ha voluto ricordare il peso della portualità e della logistica per l’economia del Paese, “la portualità rappresenta il 3% del Pil italiano,” ha affermato Rossi, “ma spesso questo non viene tenuto in considerazione. Le AdSp e tutti gli operatori dei porti italiani,...
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Porti

Gioia Tauro prepara il suo rilancio

Protagonista della gestione in questi ultimi anni il livornese Agostinelli

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LIVORNO - Prima della felicissima intuizione di Angelo Ravano che ne ha fatto uno dei massimi centri di approdo e smistamento contenitori del Mediterraneo, Gioia Tauro, poco più di 20 mila abitanti sulla splendida costiera calabra, era additata come l’esempio più plastico della capacità di devastazione di un territorio compiuta dalla spregiudicatezza di una classe politica incapace e rapace. Quello che allora fu considerato l’inutile scempio consumato ai danni di una delle piane più fertili e produttive della Calabria (e lo fu) viene oggi significativamente compensato dalla presenza di uno scalo portuale di portata e potenzialità enormi ed ancora suscettibile di ulteriori sviluppi, sempre che la politica sappia smettere di guardare più all’uovo di oggi che alla gallina di domani. Si tratta di un ben di Dio consistente in uno smisurato terminale per contenitori esteso per ben 600 mila mq, che non ha eguali in Italia e pochi rivali nell’ambito del mare Nostrum. Il po...
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