

GENOVA - La congestion fee applicata alle missioni di trasporto nei porti di Genova e La Spezia, secondo la posizione assunta da Federlogistica Liguria in un comunicato diramato, dovrebbe essere trasformata in una vera e propria 'port fee', come previsto dall’articolo 6 bis del Decreto Legislativo 286/2005. Ciò implicherebbe il coinvolgimento di tutte le parti della filiera e una regolamentazione diretta da parte delle Autorità di Sistema portuale, garantendo equità e trasparenza nel settore. Le continue congestioni nei porti, dovute a molteplici fattori e non certo imputabili alle imprese di trasporto, stanno causando gravi ritardi nelle operazioni. A questo si sommano l’incremento dei costi per il rinnovo de...
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Tags: Porti
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