ROMA - Come più volte annunciato anche da Fermerci, i lavori del PNRR previsti sull’infrastruttura ferroviaria produrranno interruzioni fino al 60%. Nel 2027 la rete sarà certamente potenziata e adeguata agli standard europei e questo è un bene ma nel frattempo è necessario che prosegua il dialogo tra imprese e decisori per individuare un sostegno concreto al trasporto ferroviario delle merci.
Di questo parere è Clemente Carta, presidente di Fermerci che lo ha ribadito introducendo l’iniziativa “norme e regole nel settore del trasporto ferroviario merci - Dialogo con i Decisori”.
“Nel 2023 -ha proseguito Carta- il settore del trasporto ferroviario merci ha registrato una riduzione del 3,2% rispetto all’anno precedente, corrispondente ad una perdita di circa 1,7 milioni di treni/Km.
Le prospettive restano preoccupanti fino al 2026. In questo scenario il comparto della logistica ferroviaria rischia una crisi senza precedenti. Per il secondo anno co...
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Tags: Trasporto
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