MILANO - Entrando nel Mediterraneo dal Canale di Suez, le navi porta contenitori hanno diverse possibilità: scaricare i containers nei maggiori porti Italiani (nella cartina sono evidenziati Taranto e Gioia Tauro nel sud Italia, Genova, La Spezia e Livorno ad Ovest e Trieste e Venezia in Adriatico, oppure andare a sbarcare nei porti del Nord Europa (Rotterdam, Anversa e Amburgo).
In ogni caso, i containers dovranno poi proseguire (via strada, via ferrovia o per via fluviale / marittima), verso le destinazioni finali, in tutta Europa (ma anche verso il Nord Africa…!).
I vantaggi dei porti Italiani sono evidenti (geograficamente l’Italia è avvantaggiata, ecologicamente, economicamente e anche tempisticamente) eppure le navi preferiscono andare a sbarcare in Nord Europa.
Possibile che la...
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