ROMA –“Confermando l’importanza di completare il Terzo valico, dopo che 4 lotti su 6 sono già in fase di realizzazione, il Governo saggiamente conferma la strategicità di connettere l’Italia, cioè di una politica di investimenti a medio termine su intermodalità, alta capacità su ferro per muovere merci e persone, sostenibilità ambientale e competitività dei sistemi logistici”.
Questo il commento dopo la conclusione dell'analisi costi benefici dell'opera di Stefano Malorgio e Alessandro Genovesi, segretari generali della Filt Cgil (Federazione italiana lavoratori trasporti) e della Fillea Cgil (Federazione italiana lavoratori del legno e affini).
Per i due segretari “i benefici di fare del porto di Genova uno di principali terminal naturali per le merci del Mediterraneo, connettendo la Liguria alla Lombardia e al Piemonte, grandi aree non solo logistiche ma anche manifatturiere...
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Tags: Logistica
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