Fincantieri avvia la costruzione della nave extra-lusso “Seven Seas Prestige”
Cerimonia di impostazione per la prima unità della nuova classe Prestige di Regent Seven Seas Cruises
MARGHERA – Fincantieri ha ufficialmente avviato la costruzione della "Seven Seas Prestige", la prima di due navi da crociera di nuova generazione per Regent Seven Seas Cruises, marchio del gruppo Norwegian Cruise Line Holdings Ltd. La cerimonia di impostazione si è svolta presso il cantiere di Marghera, segnando l’inizio della fase produttiva per questa nave extra-lusso, la cui consegna è prevista per il 2026. L’evento ha visto la partecipazione di figure di spicco del settore, tra cui Harry Sommer, President & Chief Executive Officer di Norwegian Cruise Line Holdings Ltd., Jason Montague, Chief Luxury Officer di Regent Seven Seas Cruises, Daniele Fanara, Direttore New Building e After Sales della Divisione Navi Mercantili di Fincantieri, e Marco Lunardi, Direttore dello stabilimento di Marghera. Durante la cerimonia, secondo la tradizione marittim...
ANCONA – È stata varata nello stabilimento Fincantieri di Ancona la Viking Astrea, nuova nave da crociera in costruzione per l’armatore Viking e progettata con un’attenzione particolare alle tecnologie per…
Pubblicato in Gazzetta Ufficiale il decreto del Mit che aggiorna le procedure introdotte nel 2017. Più tracciabilità e controlli per il riconoscimento dei servizi di bordo svolti all’estero
ROMA – Cambiano le procedure per l’autenticazione dei periodi di navigazione svolti dal personale marittimo italiano a bordo di navi battenti bandiera straniera. Il decreto del Ministero delle Infrastrutture e…
Attualmente Senior Managing Director Network della società
AMBURGO – Anders Boenaes, attualmente Senior Managing Director Network di Hapag-Lloyd, assumerà la carica di nuovo Chief Operating Officer (COO) a partire dal 1° Ottobre. La delibera del Consiglio di…
Il 23 Settembre a Livorno: le ricadute sulle imprese di spedizione internazionale e sul sistema logistico
LIVORNO – Ormai è sotto gli occhi di tutti come l’intelligenza artificiale stia trasformando la logistica. Un tema sempre più centrale nei piani delle società del settore e di confronto…
Alphaliner vede all’orizzonte navi oltre gli attuali 24mila TEU. ‘Gigamax’ da 414 metri alimentate a GNL, con consumi solo marginalmente superiori
LONDRA – Per dieci anni le 24.000 TEU sono state considerate il limite naturale per le dimensioni delle portacontainer. Ora, però, quel tetto potrebbe essere destinato a cadere. Secondo Alphaliner,…
Iscriviti alla newsletter
Resta aggiornato su tutte le notizie dal mondo del trasporto e della logistica