Fincantieri vara Allura: la nuova unità entra nella flotta di Oceania Cruises

GENOVA – Prosegue la strategia di espansione della flotta Oceania Cruises con la consegna ufficiale della nuova Allura, realizzata da Fincantieri nello stabilimento di Sestri Ponente. L’unità, gemella della Oceania Vista varata nel 2023, segna un ulteriore consolidamento del rapporto tra il gruppo navalmeccanico italiano e la controllante Norwegian Cruise Line Holdings Ltd.

Alla cerimonia hanno preso parte i vertici di entrambe le società: Pierroberto Folgiero, amministratore delegato di Fincantieri, Luigi Matarazzo, direttore generale della Divisione Navi Mercantili, Harry Sommer, presidente e CEO di Norwegian Cruise Line Holdings, e Jason Montague, Chief Luxury Officer del gruppo.

Con una stazza lorda di circa 68.000 tonnellate, una lunghezza di 246 metri e una capacità di 1.200 passeggeri distribuiti in 600 cabine, la Allura si inserisce nel segmento delle unità medio-piccole di fascia alta, caratterizzate da un’offerta orientata alla raffinatezza, alla qualità gastronomica e alla scoperta culturale delle destinazioni.

Gli interni sono stati concepiti per garantire un’esperienza di bordo riservata e immersiva, in linea con l’identità stilistica del brand. A distinguerla è anche un alto livello di innovazione tecnologica, sviluppato in chiave sostenibile, in coerenza con le nuove direttive ambientali del settore crocieristico.

Piano industriale a lungo termine e nuove costruzioni

L’ingresso in flotta della Allura rientra in una visione di lungo periodo che prevede, per Oceania Cruises, la realizzazione di quattro unità di nuova generazione con consegne programmate tra il 2027 e il 2035. Un’espansione sostenuta da un dialogo costante tra il cantiere italiano e l’armatore statunitense, in grado di consolidare un modello di cooperazione industriale stabile e strategico.

Nel cantiere di Marghera è già in costruzione la Oceania Sonata, prima unità della nuova classe “Sonata”, con una capacità di 1.390 passeggeri. La consegna è prevista per il 2027, seguita nel 2029 dalla gemella Oceania Arietta.

Il progetto conferma Fincantieri come uno degli attori centrali della cantieristica crocieristica mondiale, capace di coniugare design evoluto, efficienza ingegneristica e sensibilità ambientale. Un approccio che continua a ricevere fiducia da parte dei maggiori gruppi internazionali del settore