Fincantieri, varata a Marghera la nuova Oceania Sonata™

MARGHERA — Nuovo traguardo per Fincantieri e Oceania Cruises, brand del gruppo Norwegian Cruise Line Holdings Ltd. Nel cantiere di Marghera è stata varata Oceania Sonata™, prima nave della nuova classe di unità da crociera di lusso, progettata per combinare elevati standard di comfort, ampi spazi pubblici e un design orientato a un’esperienza di viaggio esclusiva. La consegna della nave è prevista nel 2027. Alla cerimonia di varo hanno partecipato Paolo Novarino, Senior Director, Project Owner di Oceania Cruises, e Marco Lunardi, Direttore dello stabilimento Fincantieri di Marghera.

Con una stazza lorda di circa 86.000 tonnellate, Oceania Sonata™ potrà accogliere fino a 1.390 passeggeri. L’unità rappresenta il primo esemplare della nuova classe Sonata, che raccoglie l’eredità progettuale della classe Allura, apprezzata per eleganza, raffinatezza e qualità costruttiva. Alla cerimonia hanno partecipato Paolo Novarino, Oceania Cruises Senior Director, Project Owner, e Marco Lunardi, Direttore dello stabilimento di Marghera.

Dalla classe Allura alla nuova generazione Sonata

La nuova nave si inserisce nel percorso di sviluppo della flotta di Oceania Cruises avviato con la classe Allura. Le prime due unità, Oceania Vista® e Oceania Allura™, sono state costruite da Fincantieri nello stabilimento di Sestri Ponente e consegnate rispettivamente nel 2023 e nel 2025.

Il programma della classe Sonata prevede complessivamente sei navi. Dopo Oceania Sonata™, la flotta accoglierà Oceania Arietta™, la cui entrata in servizio è programmata per il 2029. Sono inoltre previste altre tre unità gemelle, con consegne programmate nel 2032, 2035 e 2037.

Un piano di sviluppo di lungo periodo che consolida ulteriormente il rapporto tra Fincantieri e Norwegian Cruise Line Holdings Ltd., uno dei principali gruppi internazionali del comparto crocieristico.

Marghera, un polo strategico per le grandi navi

Il varo conferma anche il ruolo centrale dello stabilimento di Marghera nella strategia industriale di Fincantieri. Il cantiere veneziano è uno dei principali poli mondiali per la costruzione di grandi navi da crociera e vanta oltre un secolo di storia industriale.

Dal 1991 a oggi, nello stabilimento sono state costruite 36 navi da crociera. Il sito coinvolge quotidianamente circa 6.000 persone, tra dipendenti diretti e lavoratori delle aziende partner.

Negli ultimi anni il cantiere ha rafforzato gli investimenti in innovazione, automazione e digitalizzazione dei processi produttivi, con l’obiettivo di aumentare efficienza e competitività e sostenere la posizione di Fincantieri nella cantieristica crocieristica internazionale.

Con il varo di Oceania Sonata™, Marghera aggiunge così un nuovo tassello a una produzione che punta sempre più su navi di alta gamma e su soluzioni progettuali e industriali dedicate al segmento premium e luxury.

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