Flexiwaggon: il vagone svedese per il trasporto di autoarticolati

PORDENONE - Dopo la tragedia di Bologna, ci si continua a interrogare su quali siano le soluzioni migliori per aumentare la sicurezza del trasporto merci. In Italia circa l'80% di tutti i trasporti, contro il 73% della media europea, avviene su gomma. Una delle diverse possibilità arriva dalla Svezia e si chiama Flexiwaggon. Importato nel nostro Paese da Greenova Italia, società con sede a Pordenone che si occupa di selezionare tecnologie e prodotti per il risparmio energetico, è un vagone ferroviario molto versatile che può ospitare autoarticolati, con o senza motrice, ma anche pullman, furgoni e container. La particolarità nuova è che tutto l’equipaggiamento necessario è integrato e può essere manovrato dall’autista del mezzo pesante senza l’intervento di personale specializzato. Carico e scarico dei mezzi possono avvenire in qualsiasi scalo, anche piccolo, non servono stazioni attrezzate, né piattaforme. <a href="https://www.mess...