LIVORNO - «I tre grandi colossi, Maersk, Msc e Cma, hanno deciso di formare un cartello e di escludere dalle linee principali di traffico molti porti del Sud Europa. Il rischio è che l’intero Mediterraneo sia tagliato fuori dalle scelte dei big operator». Stavolta è qualcosa di molto diverso dal classico allarme lanciato prima che divampi l’incendio. Stavolta, quello del presidente Giuliano Gallanti, è un appello carico d’ansia a trovare “insieme” gli anticorpi necessari per “resistere ad una concorrenza spietata”.
Al Forum Euro Mediterraneo 2013, l’euro conclave organizzato dall’Autorità Portuale labronica per parlare di autostrade del mare e di gigantismo navale, il numero uno del porto di Livorno fa un passo in più sul tema della cosiddetta cooperazione competitiva,...
Resta aggiornato su tutte le notizie dal mondo del trasporto e della logistica
