Saranno destinati alla prima nave small-scale bunkering del Mediterraneo
PADOVA - Mercoledì 10 Ottobre agli stabilimenti di Pisa di Gas and heat Spa, si terrà la cerimonia di consegna dei due serbatoi criogenici che costituiranno l’innovativo sistema di contenimento della prima nave del Mediterraneo per il trasporto e il bunkeraggio di Gnl attualmente in fase di realizzazione e prevista da “Gainn4mid-Gainn for mobile infrastructure deployment”.
Il progetto, selezionato dal primo bando europeo di finanziamento blending e coordinato da Consorzio 906, l'operatore europeo a supporto di imprese, istituzioni nazionali ed internazionali, rientra nella più ampia cornice dell’iniziativa Gainn_it per lo sviluppo della rete nazionale del Gnl.
Il progetto Gainn4mid prevede investimenti per oltre 70 milioni di euro, destinati a realizzare l’infrastruttura mobile che a partire dal 2019 consentirà, nel bacino tirrenico e non ...
ANCONA – È stata varata nello stabilimento Fincantieri di Ancona la Viking Astrea, nuova nave da crociera in costruzione per l’armatore Viking e progettata con un’attenzione particolare alle tecnologie per…
Pubblicato in Gazzetta Ufficiale il decreto del Mit che aggiorna le procedure introdotte nel 2017. Più tracciabilità e controlli per il riconoscimento dei servizi di bordo svolti all’estero
ROMA – Cambiano le procedure per l’autenticazione dei periodi di navigazione svolti dal personale marittimo italiano a bordo di navi battenti bandiera straniera. Il decreto del Ministero delle Infrastrutture e…
Attualmente Senior Managing Director Network della società
AMBURGO – Anders Boenaes, attualmente Senior Managing Director Network di Hapag-Lloyd, assumerà la carica di nuovo Chief Operating Officer (COO) a partire dal 1° Ottobre. La delibera del Consiglio di…
Il 23 Settembre a Livorno: le ricadute sulle imprese di spedizione internazionale e sul sistema logistico
LIVORNO – Ormai è sotto gli occhi di tutti come l’intelligenza artificiale stia trasformando la logistica. Un tema sempre più centrale nei piani delle società del settore e di confronto…
Alphaliner vede all’orizzonte navi oltre gli attuali 24mila TEU. ‘Gigamax’ da 414 metri alimentate a GNL, con consumi solo marginalmente superiori
LONDRA – Per dieci anni le 24.000 TEU sono state considerate il limite naturale per le dimensioni delle portacontainer. Ora, però, quel tetto potrebbe essere destinato a cadere. Secondo Alphaliner,…
Iscriviti alla newsletter
Resta aggiornato su tutte le notizie dal mondo del trasporto e della logistica