Giachino: la Logistica grande motore di sviluppo…poco usato dall’Italia

GENOVA – Nel presentare a Genova, capofila della logistica del Sud Europa, il suo ultimo libro ‘Per crescere di più’ l’ex sottosegretario di Stato ai Trasporti, Mino Giachino, attuale presidente di Saimare spa, azienda leader nelle spedizioni internazionali, ha detto che “la Logistica italiana é un grande motore di sviluppo fin qui parzialmente usato dal Sistema economico italiano mentre potrebbe dare al PIL italiano almeno un punto in più all’anno.

La logistica deve spiegare al Governo di cosa ha bisogno per ampliare il suo contributo alla economia del Paese.

L’Italia infatti è svantaggiata nei confronti dei porti del Nord Europa di 6-8 miliardi di PIL all’anno, il 30% del cargo aereo italiano inoltre parte da Francoforte. L’Italia perde altri traffici anche per la lentezza dei controlli alla merce nei porti e anche a causa della lentezza nella realizzazione delle grandi reti di trasporto ferroviarie europee come la TAV, il Terzo Valico e il Brennero o di infrastrutture autostradali come la Gronda di Genova. Altra logistica regalata agli operatori esteri la vendita franco fabbrica.

Siccome il maggiore problema del nostro Paese, dice ancora Giachino, è la bassa crescita della economia,  si potrebbero affrontare le strozzature della nostra logistica per dare un contributo importante ai conti pubblici del nostro Paese gravati ogni anno da quasi 90 miliardi di interessi sul dbito pubblico. 

“La mia speranza – dice ancora Giachino –  è che nel programma di governo dell’ultimo anno di questa legislatura vengano inserite alcune iniziative per rilanciare il ruolo della logistica che grazie alla su posizione geografica e alla sua rete portuale è la naturale porta logistica del Sud Europa per i traffici da e per l’Africa, il Medio Oriente e l’Estremo Oriente”.

A presentare il libro sono intervenuti due riconosciuti esperti del settore, Gian Enzo Duci e Fabrizio Vettosi.

“Per quanto infine riguarda la sostenibilità, conclude Giachino nel suo libro, si lamentano i gravi ritardi nel far diventare strutturali nel Bilancio dello Stato due importantissime misure Made in Italy, assunte quando Greta andava ancora all’asilo. Vale a dire il Ferrobonus e le Autostrade del Mare frutto della azione di governo 2008-2011. La speranza è che in questo ultimo anno della legislatura, grazie all’impegno del vice ministro Rixi si portino a termine alcune di queste iniziative”.

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