CAGLIARI - Gas naturale liquefatto (Gnl) per il futuro dei porti sardi: piace all'Europa, rispetta l'ambiente e anche le casse delle società che lavorano negli scali industriali.
Il tema è stato al centro di un workshop svoltosi al molo Ichnusa, promosso dall'Autorità portuale di Cagliari e "Cict" - Cagliari International Container Terminal, l'hub di transhipment nato alla fine degli anni '90 e parte del Gruppo Contship Italia dal 2003.
Gnl visto anche come attrattore per le compagnie di navigazione e di trasporto. Investire sul combustibile alternativo potrebbe insomma, convincere molti operatori a cambiare rotte, com'è emerso dall'incontro.
Ma c'è il problema delle infrastrutture: servono i depositi di stoccaggio. Già avviata la procedura per la realizzazione di un impianto nel porto industriale di Oristano. Le prossime sedi potrebbero essere quelle di Cagliari e Porto Torres.
In un recente studio del ministero d...
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