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Grandi navi a Venezia: occorrono solo soluzioni

Un esercizio inutile continuare in lamentazioni di coccodrillo

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tavolo tecnico
LIVORNO - Parlare del problema e delle polemiche che l'incidente accaduto nel canale della Giudecca a Venezia (era solo questione di tempo e, per questa volta, è andata bene) sarebbe esercizio inconcludente, oltre che inutile. E' di soluzioni che occorre parlare, senza continuare in ipocrite lamentazioni da coccodrillo. Il problema esiste ormai da diversi lustri ed è di palmare evidenza che non lo si è voluto risolvere, sopra tutto, per motivazioni di pura venalità con tutto ciò che questa parola maleficamente magica riesce a muovere. Eppure sarebbero sufficienti solo poche e semplici riflessioni. Gli operatori turistici si stracciano le vesti di fronte all'eventualità che le grandi navi da crociera non possano più sfilare praticamente nel centro della città d'acqua più famosa e più preziosa del mondo. Si sostiene che, senza lo spettacolare defilamento in laguna il mercato delle crociere a Venezia subirebbe sostanziose flessioni, ma perch...
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Venice-Ro Port MOS: approvato riequilibrio piano economico

Musolino: “Salvaguardati posti di lavoro permettendo la crescita dei traffici”

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Venezia grandi navi Venice-Ro Port MOS
VENEZIA - Approvato dal Comitato di gestione dell'Autorità di Sistema portuale del mar Adriatico settentrionale il riequilibrio del piano economico finanziario e la variazione del contenuto della concessione della società Venice-Ro Port MOS. “Si chiude oggi -commenta il presidente dell'AdSp Pino Musolino- un lungo iter amministrativo fatto anche di momenti di studio e di analisi, durante il quale la nostra proposta di riequilibrio del piano economico finanziario relativo alla società Venice-Ro Port MOS ha ricevuto i pareri favorevoli del Dipartimento interministeriale di programmazione economica e dell’Avvocatura distrettuale dello Stato. Tutti i tecnici e i legali esperti in infrastrutture pubbliche coinvolti hanno confermato l’utilità e la sostenibilità dell’operazione, che è risultata necessaria per evitare il rischio di gravi danni economici per l’erario oltre che ...
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Elettrificazione delle banchine di Porto Torres

Presentato dal sindaco lo studio di fattibilità

Massimo Belli

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Elettrificazione delle banchine
PORTO TORRES - Presentato uno studio per l' elettrificazione delle banchine di Porto Torres. Ad illustrare i dettagli di un progetto di cold-ironing questa mattina, il sindaco Sean Wheeler, insieme ai deputati Paola Deiana e Nardo Marino (nella foto).

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Firmato il “Livorno Blue Agreement”

Per mitigare l’inquinamento ambientale del traffico marittimo

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"Livorno Blue Agreement"
LIVORNO - Questa mattina nella sala Cerimonie di Palazzo Comunale è stato firmato il “Livorno Blue Agreement”. Si tratta di un accordo volontario finalizzato a mitigare gli effetti dell’inquinamento ambientale derivanti dal traffico marittimo, a tutela della salute dei cittadini e dei lavoratori portuali. A siglarlo, l’Amministrazione comunale, la Capitaneria di porto di Livorno, e le principali compagnie di navigazione interessate da traffici ro-ro, passeggeri nel porto labronico (Cin, Forship, Grimaldi, Moby e Toremar). Come ha spiegato l'ammiraglio Tarzia, comandate del porto e uno dei firmatari, con questo accordo le compagnie di navigazione si impegnano a seguire pratiche ancora più stringenti, ad esempio anticipando i cicli delle manutenzioni, riducendo l'uso dei motori termici durante le soste in porto, creando così condizioni migliori in tema di inquinamento ambientale.
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