Grendi punta su elettrico, intermodalità e rinnovabili
Un’opportunità per aumentare efficienza e competitività
GENOVA - Veicoli elettrici per la distribuzione ultimo miglio, energie rinnovabili e intermodalità marittimo-ferroviaria: sono le scelte del Gruppo Grendi in tema di sostenibilità.
Un’opportunità per aumentare efficienza e competitività che rientra tra gli obiettivi di impatto comune inseriti nel nuovo statuto di società benefit, la prima a diventare tale come operatore marittimo italiano.
“Essere una società benefit non rappresenta per noi un punto di arrivo ma segna l’inizio di un percorso che influenza ogni giorno le scelte strategiche del Gruppo che mirano ad una logistica sempre più integrata, sostenibile e su misura. È di questi giorni, ad esempio, anche l’imbarco presso il nostro terminal di Marina di Carrara, con destinazione Livorno, di un mezzo eccezionale di Foppiani: 39,67 metri di lunghezza per 3,60 di larghezza, 5...
FS Logistix accelera sull’HVO: test su locomotive e camion per ridurre le emissioni e sostenere la transizione energetica
ROMA – Dalle locomotive diesel ai mezzi di manovra, fino ai camion. FS Logistix estende l’utilizzo dell’HVO alla propria flotta ferroviaria e stradale, avviando una sperimentazione che punta a ridurre…
Conclusi 8,5 km di lavori sulla SS 131: 65,5 milioni per nuovi svincoli, variante e l’eliminazione degli incroci a raso
CAGLIARI – Si chiude uno dei cantieri di ammodernamento della strada statale 131 “Carlo Felice”, principale asse viario della Sardegna. Anas ha completato i lavori tra Nuraminis e Serrenti, intervenendo…
Botta appoggia l’iniziativa guidata da Federacciai e rilancia il ruolo di Genova: ZLS e Zona Franca Doganale per integrare siderurgia, manifattura e logistica
GENOVA – Il futuro dell’ex Ilva non riguarda soltanto la siderurgia. Dietro la partita per il rilancio del gruppo si intrecciano infatti produzione industriale, autonomia strategica, logistica e portualità. È…
Circle porta l’analisi predittiva a Catania: Milos Intelligence stima i flussi ai varchi e supporta la gestione portuale
CATANIA – Prevedere quando arriveranno i mezzi ai varchi prima che il traffico si trasformi in congestione. È questo il principio alla base del progetto sviluppato da Circle Group per…
Monti (Sogese): “La resilienza non va confusa con la normalizzazione”. Nel quarto trimestre atteso un riequilibrio
LIVORNO – Non sarà la quantità di stiva disponibile a decidere l’ultima parte della peak season 2026 del trasporto container europeo. La variabile determinante sarà la domanda e, soprattutto, il…
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