Grimaldi, consegnata e battezzata la “Grande Tokyo”

SHANGHAI – È stata consegnata e battezzata a Shanghai la nuova Pure Car & Truck Carrier (PCTC) Grande Tokyo, decima unità ammonia-ready della flotta del Gruppo Grimaldi. La nave rappresenta l’ultima delle sette unità gemelle commissionate ai cantieri Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Company Limited e China Shipbuilding Trading Company Limited, entrambe controllate dal colosso statale China State Shipbuilding Corporation. Progettata per il trasporto di veicoli – dalle auto ai SUV, fino ai furgoni, sia elettrici che a combustione – la Grande Tokyo offre una capacità pari a 9.241 CEU (Car Equivalent Unit). La nave dispone inoltre di quattro ponti rinforzati per il carico di mezzi rotabili di grandi dimensioni, con la possibilità di imbarcare unità fino a 250 tonnellate e con un’altezza massima di 6,5 metri.

Il nome scelto è un omaggio a Tokyo e al ruolo sempre più strategico del Giappone all’interno del network asiatico del gruppo. Il Grimaldi Group collega infatti diversi porti giapponesi con servizi diretti verso Europa, Golfo Persico e Africa orientale, integrati da una rete globale che comprende oltre 150 porti in 60 Paesi.

Alla cerimonia di battesimo hanno preso parte, tra gli altri, Zhang Wei, vicepresidente di SWS, e Luigi Pacella Grimaldi, Automotive Intercontinental Director del gruppo. Madrina della nave è stata Rena Kawachi, HR Director di Mitsubishi Fuso, a conferma della consolidata collaborazione per l’export di veicoli giapponesi verso Africa, Medio Oriente, Nord Europa e Mediterraneo.

“Con le nostre PCTC ammonia-ready di ultima generazione, caratterizzate da elevata capacità ed emissioni drasticamente ridotte, definiamo un nuovo standard di efficienza ed ecosostenibilità nel trasporto globale di veicoli”, ha dichiarato Emanuele Grimaldi, amministratore delegato del gruppo, ribadendo l’impegno a sviluppare soluzioni logistiche sempre più avanzate e sostenibili.

Il viaggio inaugurale prenderà il via nei prossimi giorni dal porto di Ningbo, con destinazione Brazil. A bordo circa 6.800 autovetture dirette ai porti di Paranaguá e Rio de Janeiro.

Dal punto di vista tecnico, la Grande Tokyo misura 200 metri di lunghezza, 38 metri di larghezza e ha una stazza lorda di circa 77.500 tonnellate. È equipaggiata con un motore elettronico di ultima generazione, progettato per garantire consumi ridotti e il rispetto dei più severi standard internazionali in materia di emissioni di CO₂, NOx e SOx. Grazie alle innovazioni progettuali e all’ottimizzazione della capacità di carico, la nave consente una riduzione delle emissioni di CO₂ per unità trasportata fino al 50% rispetto alla precedente generazione di PCTC.

La classificazione Ammonia Ready, certificata da RINA, attesta inoltre la possibilità di una futura conversione all’utilizzo dell’ammoniaca come combustibile a zero emissioni di carbonio. La nave è infine predisposta per il cold ironing, ovvero l’alimentazione elettrica da terra durante la sosta in porto, ulteriore elemento che contribuisce alla riduzione dell’impatto ambientale delle operazioni.

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