MONFALCONE - Celebrata oggi la "coin ceremony" per "Msc Seascape", la nuova ammiraglia Msc Crociere e seconda nave della classe Seaside Evo, attualmente in costruzione nello stabilimento Fincantieri di Monfalcone. La scelta del nome, reso noto oggi, vuole rendere omaggio alla bellezza degli oceani e all’impareggiabile vista mare di cui godranno gli ospiti della nave, resa possibile dal suo design innovativo e dalle caratteristiche architettoniche. Madrine della cerimonia sono state due dipendenti storiche delle rispettive società – Monica Somma, Category Manager Retail di Msc Crociere e Jolette Vincenzi, Production Supervisor di Fincantieri – che hanno collocato le due monete nella chiglia della nave quale tradizionale gesto di benedizione e di buon auspicio. La cerimonia si è svolta in forma privata che ha visto la partecipazione dell’Executive Chairman di Msc Crociere Pierfrancesco Vago e dell'amministratore delegato di Fincantieri G...

ROMA - Le problematiche legate al cambio degli equipaggi ed alle vaccinazioni dei marittimi sono ancora tra le priorità dell'International Chamber of Shipping (ICS). Insieme ai suoi membri e partner, ha infatti chiesto ai governi di dare la priorità alle vaccinazioni dei marittimi, mentre domani le navi di tutto il mondo suoneranno le loro sirene nel "Day of the Seafarer" per evidenziare la crisi del cambio equipaggio. Esben Poulsson, presidente del Board di ICS, ha commentato l'urgente necessità che i governi siano all'altezza delle loro responsabilità: "Nei miei 50 anni nell'industria marittima, la crisi del cambio di equipaggio è stata senza precedenti per l'impatto devastante che ha avuto sui marittimi di tutto il mondo", ha affermato, al termine della riunione trimestrale del Board di ICS. “Non possiamo continuare a chiudere un occhio sulla difficile situazione di centinaia di migliaia di marittimi. Tutte le nazioni hanno beneficiato del loro sac...

GOTEBORG - Stena Germanica è il primo traghetto al mondo alimentato a metanolo riciclato da gas residui della lavorazione dell'acciaio. Già nel 2015 la compagnia svedese Stena Line compì un passo storico convertendo la stessa nave, uno dei più grandi traghetti RoPax al mondo con una lunghezza di 240 metri, ma il 22 Giugno ha compiuto il passo successivo nel suo percorso verso il raggiungimento di zero emissioni di carbonio. La Stena Germanica ha infatti navigato dalla Svezia alla Germania sulla rotta Göteborg - Kiel alimentata da metanolo riciclato. Il nuovo combustibile denominato "metanolo blu", viene riciclato dai gas residui dell'acciaio, un prodotto dell'industria siderurgica che contribuisce a ridurre la dipendenza dal gasolio, riducendo ulteriormente le emissioni di carbonio della nave. Il viaggio di questa settimana rappresenta il raggiungimento di una nuova milestones in questo innovativo progetto, lanci...