Grimaldi rafforza la flotta con la car carrier ‘Grande Seoul’

NAPOLI – Grimaldi Group amplia la propria flotta con l’ingresso della nuova Pure Car & Truck Carrier (PCTC) Grande Seoul, consegnata ieri a Shanghai. L’unità è stata costruita dai cantieri Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Company Limited (SWS) e China Shipbuilding Trading Company Limited (CSTC), entrambe società del colosso cantieristico statale China State Shipbuilding Corporation (CSSC). Per il gruppo guidato da Emanuele Grimaldi si tratta della nona nave ammonia-ready, cioè progettata per poter utilizzare in futuro l’ammoniaca come combustibile alternativo a zero emissioni di carbonio.

Una car carrier da oltre 9.200 veicoli

La Grande Seoul misura 200 metri di lunghezza e 38 metri di larghezza, con una stazza lorda di circa 77.500 tonnellate. È progettata per il trasporto di veicoli di ogni tipo — auto, SUV e furgoni sia elettrici sia con motorizzazioni tradizionali — oltre ad altri carichi rotabili. La nave offre una capacità di carico pari a 9.241 CEU (Car Equivalent Unit) e dispone di quattro ponti configurabili anche per merci rotabili di grandi dimensioni, con possibilità di imbarcare carichi pesanti fino a 250 tonnellate e con un’altezza massima di 6,5 metri.

Come le unità gemelle già operative — tra cui Grande Tianjin, Grande Auckland, Grande Melbourne, Grande Istanbul e Grande Manila — la nuova nave si distingue per la combinazione di elevata capacità e prestazioni ambientali avanzate, con emissioni di CO₂ per unità di carico ridotte fino al 50% rispetto alla precedente generazione di PCTC.

Tecnologie per la decarbonizzazione

La nave è equipaggiata con un motore elettronico di ultima generazione, progettato per ridurre il consumo specifico di carburante e rispettare i più severi standard internazionali sulle emissioni di CO₂, NOx e SOx. Inoltre ha ottenuto la notazione “Ammonia Ready” da parte del RINA, che certifica la possibilità di conversione futura all’utilizzo dell’ammoniaca come combustibile alternativo. L’unità è anche predisposta per il cold ironing, ovvero l’alimentazione elettrica da terra durante la sosta nei porti attrezzati, soluzione che consente di ridurre ulteriormente le emissioni e il consumo di carburanti tradizionali.

Il viaggio inaugurale sulla rotta Asia–Europa

Il nome della nave rende omaggio alla capitale della Corea del Sud, Seoul, entrata nel network del gruppo nel 2022 quando la compagnia ha avviato collegamenti regolari tra l’Europa e il Paese asiatico. Nei prossimi giorni la Grande Seoul lascerà la Cina per il viaggio inaugurale sul servizio Asia–Europa. La partenza è prevista da Shanghai (Taicang) con un carico composto da oltre 6.200 automobili e circa 1.600 metri lineari di altri mezzi rotabili, destinati ai porti di Antwerp, Portbury e Vigo.

“Con l’ingresso della Grande Seoul nella nostra flotta rafforziamo ulteriormente i collegamenti dedicati al trasporto di veicoli tra l’Asia e il resto del mondo”, ha commentato l’amministratore delegato Emanuele Grimaldi. “Grazie ai significativi investimenti in navi moderne che combinano capacità di trasporto ed elevate prestazioni ambientali, possiamo offrire ai nostri clienti servizi sempre più efficienti e sostenibili sulle rotte intercontinentali”.

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