I nuovi Ro-Pax destinati a Grimaldi Lines, Finnlines e Minoan Lines saranno equipaggiati con motori fuel-flexible, sistemi ibridi e tecnologie per la riduzione delle emissioni. Le consegne sono previste tra il 2026 e il 2028
I nuovi Ro-Pax destinati a Grimaldi Lines, Finnlines e Minoan Lines saranno equipaggiati con motori fuel-flexible, sistemi ibridi e tecnologie per la riduzione delle emissioni. Le consegne sono previste tra il 2026 e il 2028
NAPOLI – Prosegue il piano di rinnovamento della flotta del Gruppo Grimaldi con un nuovo tassello orientato alla decarbonizzazione del trasporto marittimo. Il gruppo tecnologico finlandese Wärtsilä fornirà infatti un’ampia gamma di sistemi di propulsione e soluzioni per l’efficienza energetica destinati a nove nuovi traghetti Ro-Pax in costruzione presso il cantiere China Merchants Shipbuilding Industry Group Weihai Shipyard Co., Ltd. Le nuove unità saranno destinate alle compagnie del gruppo armatoriale italiano: quattro entreranno a far parte della flotta di Grimaldi Lines, tre saranno operate da Finnlines e due da Minoan Lines. Gli ordini relativi ai motori, ai sistemi di propulsione e agli scrubber sono stati acquisiti da Wärtsilä nel corso del 2025, mentre il sistema elettrico ibrido destinato alle navi Finnlines è stato ordinato nel primo trimestre del 2026.

Tutte e nove le navi saranno equipaggiate con motori Wärtsilä 46F, progettati per garantire elevati livelli di efficienza e, soprattutto, una notevole flessibilità nell’utilizzo dei combustibili. I propulsori sono infatti predisposti per funzionare anche con carburanti sostenibili, tra cui il metanolo, offrendo agli armatori la possibilità di adattarsi all’evoluzione delle normative ambientali e alla crescente disponibilità di combustibili alternativi. La flessibilità energetica rappresenta uno degli elementi chiave della strategia di decarbonizzazione del trasporto marittimo, in linea con gli obiettivi fissati dall’Organizzazione Marittima Internazionale (IMO) per la riduzione delle emissioni climalteranti.
A completare la fornitura saranno anche gli scrubber ibridi Wärtsilä, che consentiranno alle navi di rispettare le normative sempre più stringenti sulle emissioni atmosferiche, oltre a propulsori trasversali destinati a migliorare le operazioni di manovra e ormeggio.
Le tre unità destinate a Finnlines beneficeranno inoltre di un sistema di propulsione elettrica ibrida progettato per incrementare l’efficienza complessiva, ridurre i consumi di carburante e migliorare la sostenibilità delle operazioni. La dotazione comprenderà anche due riduttori, due eliche a passo variabile (CPP) complete di linee d’asse e il sistema di controllo remoto della propulsione Wärtsilä ProTouch, integrando così un pacchetto tecnologico capace di ottimizzare le prestazioni delle navi, contenere i consumi e abbattere ulteriormente le emissioni.

Il progetto nasce da una stretta collaborazione tra Wärtsilä e il Gruppo Grimaldi fin dalle prime fasi di progettazione delle nuove unità, con l’obiettivo di coniugare esigenze operative, prestazioni tecniche e sostenibilità lungo l’intero ciclo di vita delle navi. “Gli operatori del settore traghetti devono affrontare requisiti sempre più impegnativi in termini di disponibilità delle navi, efficienza operativa e conformità alle normative ambientali”, ha dichiarato Roger Holm, Presidente di Wärtsilä Marine ed Executive Vice President di Wärtsilä Corporation. “Grazie alla stretta collaborazione con il Gruppo Grimaldi abbiamo sviluppato un approccio integrato, fornendo motori predisposti per diversi tipi di combustibile e un insieme di tecnologie innovative a basse emissioni che garantiscono elevate prestazioni oggi e la necessaria flessibilità per affrontare le sfide future”.
Le nuove costruzioni si inseriscono nel più ampio programma di rinnovo della flotta del Gruppo Grimaldi. I traghetti Finnlines saranno impiegati sulla linea tra Helsinki e Travemünde, mentre Minoan Lines continuerà a servire il mercato greco. Grimaldi Lines, invece, utilizzerà le nuove unità per i collegamenti marittimi con Sardegna, Sicilia, Spagna, Grecia e Tunisia.
Le consegne delle apparecchiature Wärtsilä sono previste tra il 2026 e il 2028 e consolidano una collaborazione di lungo corso tra il gruppo tecnologico finlandese e le compagnie del Gruppo Grimaldi, confermando l’impegno congiunto verso una navigazione sempre più efficiente e a ridotto impatto ambientale.
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