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Porti

Gruppo di lavoro per i piani di impresa

Istituito dall’AdSp mar Tirreno settentrionale

Giulia Sarti

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Gruppo di lavoro prevenzione
LIVORNO - L’Autorità di Sistema portuale del mar Tirreno settentrionale, ha istituito un gruppo di lavoro interdisciplinare per la verifica sia dei piani di impresa dei concessionari, che dei programmi operativi dei soggetti autorizzati all’esercizio delle operazioni e dei servizi portuali. Il gruppo, che dovrà produrre ogni tre mesi la propria relazione, o farlo su richiesta dell’amministrazione, fornirà entro il 30 Novembre di ogni anno un documento relativo a ciascuna impresa, con i risultati della verifica annuale e gli elementi necessari per le determinazioni di competenze del Comitato di gestione. Quello che si andrà a verificare, sarà in particolare la situazione economica finanziaria, il rispetto dei piani di investimento, il valore del fatturato e...
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Porti

“Procedimento Ue su tasse rischia di compromettere sistema”

I sindacati denunciano “un disastro, che potrebbe essere annunciato”

Giulia Sarti

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procedimento
ROMA – Sul procedimento, che profila una violazione del diritto comunitario per aiuti di stato, promosso dalla Commissione europea sulla abolizione dell’esenzione dell’imposta sul reddito delle società che operano nei porti italiani, intervengono le sigle sindacali Filt Cgil, Fit Cisl e Uiltrasporti. “Si rischia -dichiarano insieme in una nota- di innescare un meccanismo deleterio nel nostro sistema portuale”. “Rispetto alla decisione adottata dalla Commissione l’8 Gennaio 2019, e il procedimento relativo che l’Italia non ha accettato respingendo gli addebiti nel Marzo successivo -continuano le organizzazioni- occorre rendere consapevole la Commissione che l’esenzione dell’imposta non ha alcuna attinenza con una pratica distorsiva della concorrenza interna, comunitaria ma, al contrario, rivolta al...
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Porti

Presentato in Comitato regolamento art. 16 e 17

Nuove regole nel porto di Livorno per un lavoro sicuro e di qualità

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Presentato ion Comitato
LIVORNO - Presentato in Comitato di Gestione lo schema di regolamento che disciplina l’esercizio sia delle attività portuali da autorizzare ai sensi dell’art. 16, comma 3, che di quelle del soggetto fornitore di manodopera durante i picchi di lavoro (l’Alp, ovvero l’art. 17). Per quanto riguarda l’art. 16, lo schema di regolamento stabilisce i requisiti da rispettare per l’ottenimento dell’autorizzazione, definendo anche i contenuti i termini di presentazione della domanda. All’interno del regolamento sono anche disciplinati i criteri per la determinazione del numero massimo delle autorizzazioni, gli obblighi delle imprese autorizzate e grande attenzione viene data alla sicurezza del lavoro. Con riferimento al fornitore di manodopera in porto (art. 17), il Regolamento definisce tra l’altro le modalità di determinazione quantitativa e qualitativa degli organici del Soggetto fornitore e i criteri per la determinazione e l’applicazione delle tariffe. Relativamente al Piano Ant...
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Porti

Nel 2019 incremento di merci a Spezia e Carrara

Il traffico contenitori invece cala del 3,9%

Massimo Belli

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incremento di merci
LA SPEZIA - Nel 2019 si registra un incremento di merci movimentate nei porti di La Spezia e Marina di Carrara, gestiti come noto dall'Autorità di Sistema portuale del Mar Ligure orientale. A riferirlo è la stessa AdSp che oggi ha diffuso i dati di traffico definitivi relativi allo scorso anno. Nei due scali sono state movimentate complessivamente, 18,9 milioni di tonnellate di merce, con un incremento del 3,3% rispetto al 2018. Positivo anche il traffico dei passeggeri che risulta pari a 650 mila persone con un aumento addirittura del 31% sull'anno precedente. Notizie meno buone, invece, arrivano dal settore contenitori con un traffico di 1.491.000 teu, in flessione del 3,9%. Di seguito, in dettaglio, i risultati dei singoli scali.

PORTO DELLA SPEZIA

Traffico contenitori Il porto della Spezia assiste nel 2019 ad un leggero calo nel traffico contenitori con una movime...
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