AMBURGO - Buoni risultati per Hapag-Lloyd nel 2019. Sulla base dei dati preliminari,  il risultato ante oneri finanziari (Ebit) per l'esercizio 2019 è aumentato in modo significativo a 811 milioni di euro, rispetto ai 444 milioni del 2018, quindi di oltre l'80%. Il margine operativo lordo (Ebitda) è salito a 1.986 milioni di euro contro i 1.139 milioni dell'anno precedente. Secondo la compagnia tedesca, i principali fattori di crescita sono stati il ​​miglioramento delle tariffe di trasporto e la rigorosa gestione dei costi e dei ricavi. I buoni risultati del 2019 includono effetti derivanti dalla prima applicazione del principio contabile IFRS 16, che ammontano a circa 31 milioni di euro per l'Ebit e circa 467 milioni di euro per l'Ebitda. Nel quarto trimestre del 2019, sia l'Ebitda di 475 milioni di euro, in confronto ai 327 milioni dello stesso trimestre 2018, sia l'Ebit di 169 milioni di Euro (144 milioni nel 2018) erano al di sopra dei livelli dell'anno precedente. I r...

GENOVA - Dal Nord Europa arrivano buone notizie per le crociere. Secondo i dati dell’Osservatorio Ticketcrociere, infatti, il Nord Europa conferma il suo fascino intramontabile. Le crociere di primavera ed estate con rotta verso i fiordi, il sole di mezzanotte e le capitali baltiche segnano un +4% nel 2020, rispetto al 2019. Ticketcrociere, l’agenzia di viaggi leader in Italia nella vendita di crociere online, ha stilato anche una classifica dei porti di partenza per gli itinerari nel nord del continente nell’anno in corso: al primo posto c’è lo scalo tedesco di Kiel con il 44% degli imbarchi, seguito da Amburgo (18%), Copenaghen (14%), Warnemünde (10%), Stoccolma (7%), Amsterdam (5%) e Southampton (2%). Per quanto riguarda il tipo di passeggeri che sceglie questo tipo di crociera che ha un budget leggermente superiore rispetto alla media, il ...

BRUXELLES - In occasione dell'European Shipping Week, l'Ecsa (European Community Shipowners' Associations) ha lanciato il suo position paper in risposta al Green Deal dell'Ue proposto dalla nuova Commissione europea. "Il settore dello shipping è fortemente impegnato a cancellare le sue emissioni di gas a effetto serra nel più breve tempo possibile, in questo secolo", ha affermato Claes Berglund, presidente dell'Ecsa, "in linea con gli ambiziosi obiettivi concordati per il settore dall'International Maritime Organisation. Il position paper, appena pubblicato è la risposta politica dello shipping nei confronti dell'ambizioso Green Deal della Commissione europea. Il documento accoglie con favore e sostiene l'ambizione dell'Unione europea di assumere un ruolo guida nella lotta ai cambiamenti climatici. In questo contesto, l'industria marittima europea mira a contribuire attiv...