Il punto sul Polo Nazionale della dimensione subacquea

Ieri il convegno a Roma su risultati e sviluppi

Polo Nazionale della dimensione subacquea
cepim
ROMA - “Quando alcuni mesi fa abbiamo inaugurato il Polo Nazionale della dimensione subacquea (Pns) a La Spezia sapevamo che servisse e sarebbe servito l’impegno interministeriale e interistituzionale perché il subacqueo è una dimensione alla quale concorrono, ciascuno per le proprie competenze, diversi ministeri. Abbiamo deciso la necessità di varare presto una legge quadro rivolta a tutti i soggetti che intendono operare nella dimensione subacquea. La legge quadro che fra qualche settimana porterò al Consiglio dei Ministri sarà il primo passo per l’accreditamento come primo paese europeo ad aver dato un contesto normativo a questa dimensione. A questo si accompagna l’impegno delle nostre industrie sul piano tecnologico per dotare questo spazio di tutti gli strumenti necessari”. Nello Musumeci, Ministro per la Protezione Civile e le Po...
Abbonati Effettua il login
Condividi l’articolo
Tags: Shipping

Articoli correlati

Potrebbe interessarti

marittimi equipaggio Jeff Bezos personale confitarma
Shipping

Marittimi italiani su navi straniere, nuove regole per certificare i periodi di navigazione

Pubblicato in Gazzetta Ufficiale il decreto del Mit che aggiorna le procedure introdotte nel 2017. Più tracciabilità e controlli per il riconoscimento dei servizi di bordo svolti all’estero
ROMA – Cambiano le procedure per l’autenticazione dei periodi di navigazione svolti dal personale marittimo italiano a bordo di navi battenti bandiera straniera. Il decreto del Ministero delle Infrastrutture e…
Anders Boenaes
Shipping

Anders Boenaes, nuovo COO di Hapag-Lloyd

Attualmente Senior Managing Director Network della società
AMBURGO – Anders Boenaes, attualmente Senior Managing Director Network di Hapag-Lloyd, assumerà la carica di nuovo Chief Operating Officer (COO) a partire dal 1° Ottobre. La delibera del Consiglio di…
container
Shipping

Arrivano le portacontainer da 27.500 TEUs?

Alphaliner vede all’orizzonte navi oltre gli attuali 24mila TEU. ‘Gigamax’ da 414 metri alimentate a GNL, con consumi solo marginalmente superiori
LONDRA – Per dieci anni le 24.000 TEU sono state considerate il limite naturale per le dimensioni delle portacontainer. Ora, però, quel tetto potrebbe essere destinato a cadere. Secondo Alphaliner,…

Iscriviti alla newsletter

Resta aggiornato su tutte le notizie dal mondo del trasporto e della logistica

Iscriviti

Il nostro Podcast

bunkeroil banner