LIVORNO - I nuovi ordini di Cma Cgm e Msc potrebbero annunciare l' inizio di una nuova era di unità portacontainer megamax, secondo Alphaliner. Dalla consegna della prima megamax del mondo nel 2013, la "Maersk McKinney" da 18.340 teu, sono stati effettuati molti ordini simili, talvolta anche per navi da oltre 21.000 teu, quasi tutti caratterizzati dalle misure, lunghezza 400 metri e larghezza 59 metri, della prima generazione di navi della classe "Triple E" di Maersk. Tuttavia, questa situazione sta per cambiare: anche se le specifiche delle navi non sono state ancora rese pubbliche, si ritiene che sia Msc che Cma Cgm abbiano scelto unità "Mgx24" con una portata nominale di oltre 22.000 teu, per la loro prossima fase di espansione....
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