Incentivare l’intermodalità nel traffico alpino

ZURIGO - Otto mesi dopo l’interruzione di Rastatt, Hupac si concentra nuovamente sulle condizioni operative del più importante corridoio europeo alpino per il trasporto ferroviario delle merci. Sono stati fatti progressi con la pubblicazione di un manuale sulla gestione delle emergenze internazionali e nei prossimi mesi e anni saranno introdotte misure organizzative. Il completamento delle gallerie di base in Svizzera e del corridoio di 4 metri entro la fine del 2020 migliorerà le prestazioni e incentiverà il transito intermodale attraverso le Alpi. Una flat rate per i treni intermodali transalpini potrebbe coprire il gap delle sovvenzioni in Svizzera a partire dal 2024. Come si riconquista la fiducia nell’intermodalità dopo Rastatt? Il presidente di Hupac Hans-Jörg Bertschi, in occasione dell’evento annuale tenutosi a Zurigo il 1 Giugno in concomitanza con l’Assemblea generale dell’azienda, ha affermato che ”l’interruzione di Rastatt per sette settimane nell’autunno del 2017 non...