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Interporto Padova a Bruxelles: risultati del progetto gru a portale

Finanziato dal Programma europeo Cef

Giulia Sarti

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Interporto Padova
PADOVA - Due giorni fa a Bruxelles, nella sede della Regione Veneto, l'Interporto Padova ha presentato i risultati finali a chiusura del progetto “Enhancing the efficiency of the new container terminal of Interporto di Padova” finanziato dal Programma europeo Cef. In pratica, si è trattato dell’installazione di 4 gru a portale elettriche nel terminal container oltre a lavori di adeguamento di parte dei binari alla lunghezza di 750 metri come richiesto dagli standard europei, per un investimento complessivo di oltre 20 milioni di euro. L'installazione si è conclusa con qualche mese di anticipo rispetto a quanto previsto da crono programma originario, a testimonianza del grande impegno con cui la società Interporto sta portando avanti l'obiettivo di modernizzare e rendere più efficiente il terminal di...
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Microtunnel da 16 anni in ballo

L’opera in questione fra le più importanti per il rilancio dello scalo livornese

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Microtunnel
LIVORNO – Microtunnel da 16 anni in ballo. Un tempo doppio di quanto ne occorse per costruire l’intera autostrada del Sole (Milano Napoli) è ormai trascorso da quando si cominciò a parlare del microtunnel sotto il canale Industriale,nel porto di Livorno. Ben sedici anni! E la conclusione dell’intervento che, per quanto complesso, definire “opera” sfiorerebbe il ridicolo, è tutt’altro che prossima mentre, se prima il microtunnel era necessario, oggi è assolutamente vitale per evitare che lo scalo livornese venga colto impreparato quando si affaccerà l’inevitabile ripresa. L'unica certezza, infatti, è che il mondo andrà sempre e comunque avanti ed è altrettanto certo che ciascuno, secondo le proprie possibilità e secondo il ruolo che ricopre, ha il dovere di spendersi al massimo affinché il Paese si risollevi alla fine del flagello, ormai planetario, che ci ha colpito. Del resto, quello del non lasciarsi sorprendere i...
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Ravenna smart port grazie a fibra ottica

AdSp e Lepida firmano convenzione per completare la connessione

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fibra ottica
RAVENNA - Ravenna smart port grazie alla connessione in fibra ottica (Banda Ultra Larga). Venerdì scorso, infatti, è stata firmata la convenzione per completare la connessione in fibra ottica (Banda Ultra Larga) nell’ambito portuale di Ravenna, tra Lepida, società in house della Regione Emilia-Romagna, e l’Autorità di Sistema portuale del Mare Adriatico centro settentrionale. La Banda Ultra Larga consiste in una rete in fibra ottica con capacità di ricevere e inviare dati ad altissima velocità. Questa rete consentirà agli operatori portuali collegati di operare con nuove straordinarie possibilità informatiche e digitali oltre che garantire maggiore efficienza nei collegamenti tra l’AdSp, le altre pubbliche amministrazioni e tutti gli stakeholder portuali. Nel 2015 la stessa Lepida ha realizzato sul lato sinistro del Canale la rete di accesso alla Banda Ultra Larga fra la zona industriale Bassette e il Terminal Crociere di Porto Corsini...
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Trieste potenzia il sistema ferroviario del porto

Partiti i primi treni dopo la riattivazione della linea Transalpina

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sistema ferroviario

 TRIESTE - Nuovo potenziamento del sistema ferroviario al servizio del porto di Trieste. Lo scalo, entrato nella top ten dei porti Ue secondo l’Eurostat, avrà ulteriore slancio.

Dal primo Marzo 2020 Rfi ha restituito all’esercizio delle imprese ferroviarie, la Transalpina nella tratta di collegamento da Villa Opicina a Trieste Campo Marzio e viceversa, lungo un percorso di  14 km, con inoltro dei treni via Rozzol, e una pendenza massima del 25 per mille. La vecchia linea asburgica torna operativa, e costituisce un polmone alternativo per il porto di Trieste, che tanto ha investito sullo sviluppo ed efficientamento delle infrastrutture esistenti.

Ad Adriafer, il compito di svolgere il servizio di trazione dei treni merci sulla tratta. La controllata al 100% dell’ Continua a leggere

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