Con l’avvio del 2026 attivati tre nuovi collegamenti quasi giornalieri con Zeebrugge, Duisburg e Rostock, cresce l’offerta verso il Nord Europa
PADOVA – Con l’inizio del nuovo anno aumenta la domanda di intermodale terrestre su ferro verso il Nord Europa e Interporto Padova risponde potenziando in modo significativo la propria offerta di collegamenti internazionali. Grazie anche agli investimenti in infrastrutture e tecnologia realizzati negli ultimi anni, il terminal veneto ha garantito in tempi rapidi l’avvio operativo di tre nuove relazioni ferroviarie a frequenza quasi giornaliera, a servizio degli operatori logistici e industriali del Nord-Est.
La principale novità riguarda la nuova relazione Padova–Zeebrugge, operata da GTS Rail, che va a rafforzare ulteriormente l’asse Italia–Belgio, strategico per i traffici intermodali europei. Nella fase iniziale il servizio prevede tre circolazioni settimanali, con un incremento programmato fino a cinque treni a settimana nel secondo trimestre 2026. Il primo convoglio proveniente da Zeebrugge è arrivato a Padova il 15 Gennaio, mentre il primo treno in partenza verso il terminal belga ha lasciato l’Interporto nella giornata di domenica 18 Gennaio.
Accanto al collegamento con il Belgio, si rafforza anche la direttrice tedesca con due nuove relazioni verso la Germania.
InRail, impresa ferroviaria del Gruppo Autobrennero, ha infatti avviato da questa settimana un nuovo servizio intermodale su Duisburg, uno dei principali hub logistici e industriali d’Europa e polo di riferimento per la siderurgia tedesca, con sei circolazioni settimanali in entrambe le direzioni.
Sempre in questi giorni è partita anche la nuova relazione operata da LTE Italia tra Interporto Padova e Rostock, importante porto del nord della Germania, anch’essa con sei coppie di treni a settimana, ampliando così le opzioni di collegamento ferroviario verso il Baltico.
A supporto dell’incremento dei volumi e delle frequenze, Rete Ferroviaria Italiana ha garantito, su richiesta di Interporto Padova, la piena operatività anche la domenica pomeriggio della stazione merci RFI Interporto, lo scalo che collega direttamente il terminal padovano alla rete europea del trasporto intermodale.
Il potenziamento dei servizi conferma il ruolo di Interporto Padova come hub strategico dell’intermodale ferroviario nel Nord Italia e come piattaforma chiave per lo sviluppo di traffici sostenibili su scala europea.
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