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Logistica

Intesa SOS-LOGistica con tre enti certificazione

Per attività di ispezione legate al marchio “Sustainable Logistics”

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SOS-LOGistica
MILANO - Tre società di certificazione firmano l’accordo con SOS-LOGistica per le attività di ispezione legate al marchio "Sustainable Logistics". SOS-LOGistica, l’associazione per la logistica sostenibile, che rappresenta oltre cento soci tra aziende e singoli professionisti impegnati nel miglioramento della sostenibilità ambientale, sociale ed economica dei processi di supply chain e trasporto, ha infatti completato il processo di qualifica con BSI, Bureau Veritas e Certiquality, gli organismi di certificazione che accompagneranno le aziende nel processo necessario a conseguire il marchio Sustainable Logistics. Gli enti saranno responsabili per le ispezioni tecniche attraverso cui determinare il rating di maturità ai sensi dell'omonimo protocollo. Il progetto del marchio, ideato in Italia e di proprietà di SOS-LOGistica, si propone di offrire una risposta fattiva alle aziende, relativamente alle sfide che il settore logistico dovrà affrontare nei prossimi 10 anni e di render...
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Logistica

Circle group: nuova linea di business “Optimization 4.0”

Ottimizzazione per i principali porti ferroviari e nodi logistici intermodali

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Optimization 4.0
GENOVA - “Optimization 4.0”: nuova linea di business di Circle group dedicata allo sviluppo di strumenti di ottimizzazione per i settori portuale e della logistica nel complesso. Le attività relative vederanno la collaborazione con OPTIMeasy, start up innovativa in corso di riconoscimento come spin off dell’Università degli studi di Genova fondata da Veronica Asta, che si occupa di ottimizzazione dei processi e utilizzo di metodi e modelli di ottimizzazione tipici della ricerca operativa per la risoluzione di problemi con applicazioni nell’ambito logistico-trasportistico. I progetti riguarderanno l’ottimizzazione dei principali porti ferroviari e dei nodi logistici intermodali con particolare attenzione al processo di manovra ferroviaria all’interno dell’area portuale, alla gestione delle operazioni all’interno dei terminal ferroviari e alla gestione delle triangolazioni...
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Logistica

Nuovo direttore commerciale Agenzia Italia Tarros

Massimo Semec vanta esperienze nel settore da oltre vent’anni

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Agenzia Italia Tarros
LA SPEZIA - Massimo Semec è il nuovo direttore commerciale Agenzia Italia di Tarros. Laureato in Economia e Commercio presso l’Università degli studi di Torino, Massimo Semec ha maturato esperienze significative nel settore da oltre vent’anni. “’Ringrazio la Direzione per l’opportunità che mi è stata concessa e per la fiducia in me riposta. Il nostro sarà un lavoro di squadra e, in questo difficile contesto storico, continueremo ad offrire servizi di qualità ai nostri clienti. Lavoreremo per fortificare il lavoro affinchè venga improntato alla massima efficienza e produttività, in coordinamento con tutti gli altri uffici e società del Gruppo Tarros”. Riccardo Bonamino, Deputy General Manager Agenzia Italia: "Siamo felici di accogliere Massimo  nella nostra squadra: grazie alla sua professionalità rappresenta certamente un valore aggiunto per il nostro team ed il suo inserimento conferma la forte volontà del ...
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Logistica

Laghezza: voce all’impresa per rilanciare il cluster

Evitare strumentalizzazioni politiche per scongiurare scelte clientelari

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rilanciare il cluster
LA SPEZIA - “Voce all’impresa per rilanciare il cluster mare”. Ne è convinto il presidente di Confetra Liguria, Alessandro Laghezza. Da un lato un momento politico che rende a dir poco complesso anche solo pensare a un nuovo ministero, benché motivato da buone intenzioni e da valide ragioni, come quello “del mare”; dall’altro, la necessità cogente di realizzare nel tempo più breve possibile un centro in grado di raccogliere gli input delle imprese e del settore portuale, marittimo e logistico nel suo complesso per non sprecare l’occasione, se tale sarà in funzione della serietà dei progetti, del Next Generation EU. Secondo Alessandro Laghezza, infatti, il cluster esteso dei traffici marittimi, dei porti e della logistica è oggi fragile ed esposto come non mai ai rischi di strumentalizzazioni politiche che nulla hanno a che fare con le reali motivazioni. Al tempo stesso non può permettere a nessuno di tenerlo fuori o ai m...
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