Isole minori, entra in servizio il Costanza I di Sicilia

PORTO EMPEDOCLE – Con il viaggio inaugurale del Costanza I di Sicilia prende ufficialmente il via una nuova fase nei collegamenti marittimi con le isole Pelagie. Il presidente della Regione Siciliana, Renato Schifani, ha inaugurato il primo traghetto di proprietà dell’amministrazione regionale nel corso della cerimonia svoltasi al porto di Porto Empedocle, da dove, allo scoccare della mezzanotte, la nave ha preso il mare per la sua prima traversata diretta a Lampedusa, con scalo intermedio a Linosa. Alla cerimonia hanno preso parte, tra gli altri, l’assessore regionale alle Infrastrutture e alla Mobilità Alessandro Aricò, l’assessore al Territorio e Ambiente Giusi Savarino, il prefetto di Agrigento Salvatore Caccamo, il sindaco di Porto Empedocle Calogero Martello, il presidente del Libero Consorzio comunale di Agrigento Giuseppe Pendolino e la presidente dell’Autorità di Sistema Portuale del Mare di Sicilia Occidentale, Annalisa Tardino, insieme ai rappresentanti di Fincantieri e alle autorità del territorio.

Per il presidente Schifani l’entrata in esercizio del traghetto rappresenta il risultato di una precisa strategia di investimento nelle infrastrutture dedicate ai collegamenti con le isole minori. “Oggi è un giorno importante per la Sicilia – ha dichiarato –. Il Costanza I è la dimostrazione che la Regione è in grado di trasformare gli impegni in risultati concreti, garantendo servizi più efficienti, sicuri e sostenibili. La nave è stata interamente costruita a Palermo, valorizzando le competenze della cantieristica siciliana, e stiamo già lavorando per reperire le risorse necessarie alla realizzazione di un secondo traghetto che vogliamo costruire ancora una volta in Sicilia”.

Sulla stessa linea l’assessore Aricò, che ha definito l’avvio del servizio “un giorno storico” per l’Isola. Secondo l’assessore, il nuovo traghetto consentirà di migliorare sensibilmente la mobilità di residenti e turisti diretti alle Pelagie, riducendo i tempi di percorrenza tra Porto Empedocle e Lampedusa e offrendo standard di comfort più elevati, grazie anche alle tecnologie di ultima generazione e ai sistemi di propulsione a ridotto impatto ambientale.

Il Costanza I di Sicilia è stato costruito nello stabilimento palermitano di Fincantieri, che si era aggiudicato la gara regionale nel Marzo 2023. I lavori sono iniziati nel Novembre 2024 con il taglio della prima lamiera, mentre il varo è avvenuto nell’Ottobre 2025, seguito dalla fase finale di allestimento. La gestione operativa della nave è affidata a Caronte & Tourist, che già assicura i collegamenti tra Porto Empedocle, Lampedusa e Linosa.

Dal punto di vista tecnico, il traghetto appartiene alla categoria Ro-Pax Classe A, è lungo circa 140 metri, ha una stazza lorda di circa 14.500 tonnellate e può trasportare fino a 1.000 passeggeri e 200 automobili, raggiungendo una velocità massima di 19 nodi. Dispone di 137 cabine, alcune delle quali attrezzate per persone a mobilità ridotta.

Particolare attenzione è stata riservata agli aspetti ambientali. La nave è infatti equipaggiata con un sistema di propulsione dual fuel, alimentato sia a gasolio sia a gas naturale liquefatto (GNL), oltre a un impianto fotovoltaico integrato con un sistema di batterie che consente la permanenza in porto a emissioni zero per circa quattro ore, confermando l’obiettivo della Regione di coniugare continuità territoriale e sostenibilità ambientale.

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